Bydgoszcz gotowa do przedłużenia Trasy Uniwersyteckiej (DW232)

Decyzja ZRID jest nie tylko pozwoleniem na budowę, ale również zatwierdza podziały nieruchomości i przenosi z mocy prawa własność działek na Skarb Państwa lub odpowiednich jednostek samorządu terytorialnego. Kolejnym krokiem będzie teraz ogłoszenie w najbliższych tygodniach przetargu na prace budowlane.

Inwestycja zakłada przede wszystkim budowę nowej, blisko 500-metrowej ulicy łączącej Wojska Polskiego z al. Jana Pawła II i ul. Glinki. Na odcinku od Wojska Polskiego do ul. Ujejskiego zaprojektowano dwie jezdnie o szerokości 7 m z pasem dzielącym o szerokości 6 m. Obie jezdnie będą posiadać, po swoich zewnętrznych stronach, ścieżki rowerowe i chodniki. Dodatkowo w tym rejonie zostanie przebudowane skrzyżowanie ul. Ujejskiego z ul. Karpacką. Na jego miejscu zaprojektowano małe, 4-wlotowe rondo. Nad ulicą Jana Pawła II powstanie wiadukt. Zmodernizowana zostanie również ulica Glinki na odcinku od Cmentarnej do skrzyżowania z Magnuszewską, gdzie wybudowane zostanie również rondo.

Dzięki realizacji inwestycji poprawi się komunikacja pomiędzy centrum oraz osiedlami tak zwanego górnego tarasu oraz intensywnie rozwijającym się Bydgoskim Parkiem Przemysłowym. Ulicą Jana Pawła II będzie można poruszać się bezkolizyjnie od Kujawskiej do ronda Toruńskiego.

W 2015 roku z inicjatywy Bydgoszczy zmieniony został status Trasy Uniwersyteckiej. Została ona przekształcona w drogę wojewódzką o numerze 232, co pozwala na sfinansowanie jej rozbudowy ze środków unijnych. Szacowany koszt przedsięwzięcia to 50 mln zł.

Trasa Uniwersytecka docelowo połączy dwie drogi krajowe:

• DK nr 5 (ulica Jana Pawła II)

• DK nr 80 (od 2016 roku taki status posiadać mają ulice: Kamienna, Artyleryjska i Pileckiego)

W marcu 2015 r podjęte zostały działania w kierunku wyprowadzenia ruchu tranzytowego ze Śródmieścia Bydgoszczy. Rozpoczęta została wówczas procedura związana ze zmianą przebiegu DK nr 80 łączącej planowany węzeł w Pawłówku na trasie S5 z węzłem na autostradzie A1 w Lubiczu.