Krok w stronę obwodnicy Leśnicy we Wrocławiu
- conadrogach.pl
- www.wroclaw.pl
- 2014-09-13
Jest postęp w sprawie wstrzymania decyzji środowiskowej którą zaskarżyło Stowarzyszenie Wspólnota Jerzmanowo do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie domagając się równocześnie wstrzymania jej wykonania. - Sąd skargi jeszcze nie rozpatrzył, ale już odmówił wstrzymania decyzji - informują wrocławscy urzędnicy.
Projekt Budowa obwodnicy Osiedla Leśnica od ul. Średzkiej do ul. Granicznej we Wrocławiu czeka na rozstrzygniecie przetargu, który został zawieszony do listopada po skardze na wydaną przez Główną Dyrekcję Ochrony Środowiska (GDOŚ)) decyzję. Orzeczenie sądu nie rozstrzyga skargi, ale pozwala na prowadzenie wszystkich czynności formalnych związanych z inwestycją. Nie jest to równoznaczne z odwieszeniem ogłoszonego przetargu, ale nie ma np. konieczności unieważnienia postępowania oczekiwanej przez wrocławian nowej drogi.
Najwięcej kontrowersji budzi odcinek przecinający dolinę rzeki Bystrzycy. Dla ochrony środowiska trzeba było zmienić jego przebieg i przeprowadzić go w miejscu już istniejącej przeprawy czyli mostu Ratyńskiego. Mieszkańcy osiedli do których zmiana przebiegu przybliżyła obwodnice martwią się, że stracą swoje lokalne połączenia.
Przypomnijmy, że ogłoszony pod koniec marca przetarg na budowę wszedł już w drugi etap – zainteresowane firmy zostały poproszone o złożenie ofert cenowych. Termin ich składania został z powodu protestów przeniesiony na 21 listopada 2014 r. Wart około 200 mln zł kontrakt według wstępnych założeń powinien rozpocząć się na przełomie lat 2014/2015. Czas realizacji to około 30 miesięcy.
Nowa trasa powstanie w zachodniej części miasta gdzie ma usprawnić połączenie z istniejącą siecią dróg wylotowych. Zapewni połączenie od ulicy Średzkiej (kierunek na Środę Śląską - droga krajowa nr 94) do ul. Granicznej (okolice lotniska i Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 i dalej autostrady A4). Obecnie w godzinach szczytu przeprawa przez Leśnicę zajmuje nawet około 30-40 minut. W ramach inwestycji ma powstać droga jednojezdniowa dwukierunkowa po parametrach klasy G (5,5 km) i Z (1,6 km). Jej najważniejsze zadania to możliwość ominięcia Leśnicy i odciążenie ulicy Kosmonautów.
Najwięcej kontrowersji budzi odcinek przecinający dolinę rzeki Bystrzycy. Dla ochrony środowiska trzeba było zmienić jego przebieg i przeprowadzić go w miejscu już istniejącej przeprawy czyli mostu Ratyńskiego. Mieszkańcy osiedli do których zmiana przebiegu przybliżyła obwodnice martwią się, że stracą swoje lokalne połączenia.
Przypomnijmy, że ogłoszony pod koniec marca przetarg na budowę wszedł już w drugi etap – zainteresowane firmy zostały poproszone o złożenie ofert cenowych. Termin ich składania został z powodu protestów przeniesiony na 21 listopada 2014 r. Wart około 200 mln zł kontrakt według wstępnych założeń powinien rozpocząć się na przełomie lat 2014/2015. Czas realizacji to około 30 miesięcy.
Nowa trasa powstanie w zachodniej części miasta gdzie ma usprawnić połączenie z istniejącą siecią dróg wylotowych. Zapewni połączenie od ulicy Średzkiej (kierunek na Środę Śląską - droga krajowa nr 94) do ul. Granicznej (okolice lotniska i Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 i dalej autostrady A4). Obecnie w godzinach szczytu przeprawa przez Leśnicę zajmuje nawet około 30-40 minut. W ramach inwestycji ma powstać droga jednojezdniowa dwukierunkowa po parametrach klasy G (5,5 km) i Z (1,6 km). Jej najważniejsze zadania to możliwość ominięcia Leśnicy i odciążenie ulicy Kosmonautów.
