Obwodnica Warszawy: Budowa mostu na Wiśle w ciągu S2 może ruszać

Jak informują drogowcy, w związku z budową mostu na S2 Puławska – Lubelska, w najbliższych tygodniach wykonawca przedstawi harmonogram robót oraz rozpocznie prace przygotowawcze, takie jak wycinka drzew i wykonanie tymczasowych dróg dojazdowych.

Zakres prac w ramach tego zadania obejmuje budowę mostu o długości 1,5 km i szerokości 42 m (dwa niezależne obiekty pod każdą z jezdni) oraz dwóch pochylni zapewniających komunikację między ścieżką rowerową zlokalizowaną na Wale Zawadowskim a ścieżką rowerową na moście wraz z przebudową/budową infrastruktury towarzyszacej. Powstaną również urządzenia ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Most na Wiśle w ciągu drogi ekspresowej S2 Południowej Obwodnicy Warszawy. Wizualizacją: GDDKIA

Na ZRID czekają też pozostałe odcinki Południowej Obwodnicy Warszawy. Wojewoda Mazowiecki prowadzi obecnie postępowania zmierzające do ich wydania. Budowa Południowej Obwodnicy Warszawy w ciągu S2 Lubelska - Puławska została bowiem podzielona na 3 odcinki realizacyjne:

• odcinek A, długości ok. 4,6 km od w. Puławska do w. Przyczółkowa z budową tunelu pod Ursynowem
• odcinek B, długości ok. 6,45 km od w. Przyczółkowa do w. Wał Miedzeszyński wraz z mostem przez Wisłę
• odcinek C, długości ok. 7,45 km od w. Wał Miedzeszyński do w. Lubelska z budową estakad nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym.

Kontrakty z wykonawcami prac w trybie projektuj i buduj zostały zawarte w grudniu 2015r. Po zakończeniu inwestycji w sierpniu 2020r. Warszawa zyska 18,5 km odcinek trasy ekspresowej posiadającej 2 jezdnie po 3 pasy ruchu. Oprócz mostu przez Wisłę powstanie też tunel pod Ursynowem i estakady nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym oraz 5 węzłów drogowych: „Ursynów Zach.”, „Ursynów Wschód”, „Przyczółkowa”, „Wał Miedzeszyński”, „Patriotów” oraz docelowo przewidziano rezerwę pod dodatkowy węzeł „Czerniakowska Bis”, który usytuowany będzie na odcinku pomiędzy węzłami „Przyczółkowa” i „Wał Miedzeszyński”.