Oferty na Trasę Uniwersytecką w Bydgoszczy od 27,5 do ponad 36 mln zł

Inwestycja zakłada przede wszystkim budowę nowej, blisko 500-metrowej ulicy łączącej Wojska Polskiego z al. Jana Pawła II i ul. Glinki. Na odcinku od Wojska Polskiego do ul. Ujejskiego zaprojektowano dwie jezdnie o szerokości 7 m. Obie jezdnie będą posiadać, po swoich zewnętrznych stronach, ścieżki rowerowe i chodniki. Dodatkowo w tym rejonie zostanie przebudowane skrzyżowanie ul. Ujejskiego z ul. Karpacką. Na jego miejscu zaprojektowano 4-wlotowe rondo. Nad ulicą Jana Pawła II powstanie wiadukt. Dzięki temu ruch w ciągu ważnej drogi krajowej będzie odbywał się bezkolizyjnie. Zmodernizowana zostanie również ulica Glinki na odcinku od Cmentarnej do skrzyżowania z Magnuszewską, gdzie wybudowane zostanie również rondo.

Przetarg na budowę II etapu Trasy Uniwersyteckiej został ogłoszony z końcem października. Wcześniej wojewoda wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności. 23 grudnia otwarte zostały oferty 9 firm i konsorcjów zainteresowanych realizacją przedsięwzięcia. Wyceniły one wartość zadania na kwoty od 27,55 do 36,30 mln zł. Jednak o wyborze najkorzystniejszej oferty zadecyduje też doświadczenie firm budowlanych oraz okres udzielonej gwarancji.

Dzięki budowie kolejnego odcinka Trasy Uniwersyteckiej poprawi się komunikacja pomiędzy centrum oraz osiedlami tak zwanego górnego tarasu oraz intensywnie rozwijającym się Bydgoskim Parkiem Przemysłowym. Ulicą Jana Pawła II będzie można poruszać się bezkolizyjnie od Kujawskiej do ronda Toruńskiego. Realizacja inwestycji poprawi też zdecydowanie płynność ruchu na skrzyżowaniu ul. Wojska Polskiego i Trasy Uniwersyteckiej.

W 2015 roku z inicjatywy Bydgoszczy zmieniony został status Trasy Uniwersyteckiej. Została ona przekształcona w drogę wojewódzką, co pozwala na sfinansowanie jej rozbudowy ze środków unijnych. Szacowany koszt przedsięwzięcia to 50 mln zł.