Południowa Obwodnica Warszawy poczeka, masa uwag od mieszkańców Ursynowa

Wojewoda mazowiecki na wniosek inwestora – Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zlecił Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) ponowną ocenę oddziaływania na środowisko. Między 20 lipca a 21 sierpnia trwał udział społeczeństwa podczas ponownej oceny oddziaływania na środowisko. Rolą urzędu wojewódzkiego w tym postępowaniu było zebranie uwag i przekazanie ich do RDOŚ. Wpłynęło 7011 uwag od mieszkańców. Jak zaznacza wojewoda mazowiecki, Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska jest obowiązany odnieść się do uwag w postanowieniu uzgadniającym warunki realizacji przedmiotowej inwestycji. Wydanie postanowienia przez RDOŚ jest warunkiem wydania zezwolenia na realizację inwestycji przez wojewodę.

Mapa drogi ekspresowej S2 wraz z przebiegiem obwodnicy Warszawy

Realizacja drogi ekspresowej S2 Południowa Obwodnica Warszawy na odcinku od węzła Puławska do węzła Lubelska została podzielona na trzy odcinki:

• Zadanie „A” – S2 od węzła „Puławska” (bez węzła) do węzła „Przyczółkowa” (bez węzła) o długości ok. 4,6 km;
• Zadanie „B” – S2 od węzła „Przyczółkowa” (z węzłem) do węzła „Wał Miedzeszyński” (z węzłem) o długości ok. 6,5 km;
• Zadanie „C” – S2 od węzła „Wał Miedzeszyński” (bez węzła) do węzła „Lubelska” (bez węzła) o długości ok. 7,5 km

Kontrakty na realizację wszystkich fragmentów POW zostały zawarte w grudniu 2015 r., a ich zakończenie jest planowane w sierpniu 2020 r.

S2: Rusza budowa mostu na Wiśle w ciągu Południowej Obwodnicy Warszawy

Południowa Obwodnica Warszawy to droga ekspresowa S2 realizowana w województwie mazowieckim, na terenie m.st. Warszawy w dzielnicach Ursynów, Wilanów i Wawer. POW umożliwi połączenie dróg krajowych w kierunku Terespola, Lublina, Krakowa czy Wrocławia (drogi ekspresowej S17, S8). To także połączenie Trasy Armii Krajowej z węzłem A2 Konotopa do Gdańska i Białegostoku.