Przygraniczna S61 Suwałki – Budzisko i obwodnica Szczuczyna w przetargu

- Postępowanie przetargowe mające wyłonić wykonawców w systemie „Projektuj i Buduj” zostało ogłoszone w trybie przetargu ograniczonego, dwustopniowego. Oznacza to, że w pierwszym etapie wykonawcy będą składali wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu. Ci, których wiedza i doświadczenie, potencjał kadrowy oraz zdolność ekonomiczna i finansowa, będą spełniali warunki określone w treści ogłoszenia o zamówieniu, zostaną zakwalifikowani do drugiego etapu (maksymalnie 20 wykonawców). Otrzymają zaproszenie do złożenia oferty, gdzie kryterium oceny ofert będzie nie tylko cena, ale również termin realizacji oraz zabezpieczenie bezwarunkowego dotrzymania zadeklarowanego w ofercie terminu realizacji – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Zadaniem wyłonionego wykonawcy będzie wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wszelkich wymaganych uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń oraz decyzji niezbędnych do zrealizowania inwestycji.

S61 Suwałki - Budzisko

Odcinek drogi ekspresowej S61 Suwałki – Budzisko o długości 24,8 km projektowany jest jako dwujezdniowa droga ekspresowa po dwa pasy ruchu w każda stronę (2x2. Nawierzchnia ma być wykonana w technologii betonu cementowego. Przewidziano dwa węzły: „Suwałki Północ” i „Szypliszki”. Planowane są też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (tzw. MOP-y) w rejonie miejscowości Żubryn vis a vis po obu stronach drogi.

Szczegółowe mapy przebiegu drogi ekspresowej S61

Prace dla odcinka S61 Suwałki – Budzisko ruszyły gdy okazało się, że inwestycja zostanie dofinansowana w ramach europejskiego programu Łącząc Europę. Decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych dla tego odcinka wydana została 17.04.2015r., (ostateczna 23.11.2015r.), umowa na opracowanie Koncepcji Programowej podpisana została 15.10.2015r. a sama Koncepcja Programowa ma być gotowa do przedstawienia na posiedzeniu Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych w GDDKiA w lipcu tego roku (2016). Cała inwestycja ma być zrealizowana do 2020 roku.

Obwodnica Szczuczyna - dobudowa drugiej jezdni

Drugi przetarg dotyczy dobudowy drugiej jezdni dla obwodnicy Szczuczyna, którą udostępniono pod koniec 2015 roku. W ramach jej budowy powstała już rezerwa pod drugą jezdnię oraz węzeł Szczuczyn w obrębie którego powstaną już dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Na węźle tym droga S61 skrzyżuje się z drogą krajową nr 58.

Obwodnica Sczuczyna w galeri zdjeć:

S61 Szczuczyn - Raczki też w przetargu

Trzeba dodać, że GDDKiA ogłosiła także przetarg dla 63 km odcinka S61 łączącego obwodnicę Szczuczyna z gotowym już odcinkiem ekspresówki na węźle Szkocja koło miejscowości Raczki na obwodnicy Suwałk. Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na trzeci kwartał 2017 r. Zakończenie robót budowlanych planowane jest w II połowie 2020 r.

Droga ekspresowa S61 docelowo będzie liczyć około 235 km. W miejscowości Ostrów Mazowiecka obijając od drogi ekspresowej S8 przez Łomżę, Ełk i Suwałki poprowadzi do granicy z Litwą w Budzisku. S61 jest częścią międzynarodowej europejskiej drogi E67 i trasy Via Baltica, łączącej Finlandię, Estonię, Łotwę i Litwę przez Polskę z Europą Centralną i Zachodnią.