S11: 40 procent zachodniej obwodnicy Poznania
- conadrogach.pl
- 2013-09-11
Zachodnia Obwodnica Poznania - droga ekspresowa S11 fot:. GDDKiA O/Poznań
Zachodnia obwodnica Poznania w ciągu drogi ekspresowej S11 jest już gotowa w 40 %. Wykonawca rozpoczął układanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni. Wszystko zgodnie z harmonogramem - zaznacza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Ostatni 5 kilometrowy odcinek zachodniej obwodnicy Poznania pomiędzy Rokietnicą a Swadzimiem ma w przyszłoroczne wakacje połączyć oddane do ruchu ( w czerwcu i październiku ubiegłego roku) 2 odcinki tej drogi. Dzięki drodze ekspresowej S11 kierowcy będą mogli ominąć stolicę Wielkopolski i oszczędzić w ten sposób około godziny.
Budowę realizuje firma SKANSKA S.A., która do tego czasu ma wybudować m.in. dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę wraz z pasami awaryjnymi (od węzła Rokietnica do węzła Tarnowo Podgórne), węzeł Poznań Kiekrz na przecięciu drogi wojewódzkiej nr 184 w miejscowości Kobylniki z drogą ekspresową S11, trzy obiekty inżynierskie, sieć dróg współistniejących (drogi dojazdowe, poprzeczne), urządzenia odwadniające i odprowadzające wody deszczowe, oświetlenie drogowe, zabezpieczenia akustyczne, urządzenia bezpieczeństwa i organizacji ruchu.
W ciągu ostatniego miesiąca zostało wykonanych 19% prac przewidzianych w harmonogramie wykonawczym: wykonawca rozpoczął układanie warstwy stabilizacji cementowej, kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, podbudowy bitumicznej oraz warstwy wiążącej. Kontynuowane są prace przy obiektach mostowych, przepustach zbiornikach, wykopach - informuje GDDKiA w ostatnim raporcie z budowy.
W przyszłym miesiącu wykonawca planuje:
- kontynuację robót ziemnych (wykop/nasyp) na ciągu głównym obwodnicy, łącznicach węzła, drogach dojazdowych, wymianę gruntów słabonośnych, profilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne, układanie warstw bitumicznych, a także prace przy obiektach mostowych- betonowanie podpór 2 wiaduktów drogowych
- roboty związane z budową urządzeń odwodnienia korpusu drogowego, przepusty, kanalizacja deszczowa – studnie, kolektory, wpusty, przykanaliki.
Budowę realizuje firma SKANSKA S.A., która do tego czasu ma wybudować m.in. dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę wraz z pasami awaryjnymi (od węzła Rokietnica do węzła Tarnowo Podgórne), węzeł Poznań Kiekrz na przecięciu drogi wojewódzkiej nr 184 w miejscowości Kobylniki z drogą ekspresową S11, trzy obiekty inżynierskie, sieć dróg współistniejących (drogi dojazdowe, poprzeczne), urządzenia odwadniające i odprowadzające wody deszczowe, oświetlenie drogowe, zabezpieczenia akustyczne, urządzenia bezpieczeństwa i organizacji ruchu.
W ciągu ostatniego miesiąca zostało wykonanych 19% prac przewidzianych w harmonogramie wykonawczym: wykonawca rozpoczął układanie warstwy stabilizacji cementowej, kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, podbudowy bitumicznej oraz warstwy wiążącej. Kontynuowane są prace przy obiektach mostowych, przepustach zbiornikach, wykopach - informuje GDDKiA w ostatnim raporcie z budowy.
W przyszłym miesiącu wykonawca planuje:
- kontynuację robót ziemnych (wykop/nasyp) na ciągu głównym obwodnicy, łącznicach węzła, drogach dojazdowych, wymianę gruntów słabonośnych, profilowanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne, układanie warstw bitumicznych, a także prace przy obiektach mostowych- betonowanie podpór 2 wiaduktów drogowych
- roboty związane z budową urządzeń odwodnienia korpusu drogowego, przepusty, kanalizacja deszczowa – studnie, kolektory, wpusty, przykanaliki.
