S61: Piątka startuje do budowy drugiej jezdni obwodnicy Szczuczyna

Zadanie obejmuje zaprojektowanie i budowę drugiej jezdni (lewej) na obwodnicy Szczuczyna w ciągu drogi ekspresowej S61 o długości 6,58 km z nawierzchnią z betonu cementowego wraz z obiektami inżynierskimi i poszerzeniem fragmentu istniejącej jezdni.

Najtańsza oferta opiewała na nieco ponad 75 mln zł., najdroższa na blisko 99,5 mln zł.

Najniższą cenę zaproponowała firma POLAQUA Sp. z o.o. Ta sama firma, która wykonała w latach 2014-2015 obwodnicę Szczuczyna, przejmując ją po hiszpańskim konsorcjum FCC (któremu GDDKiA wcześniej wypowiedziała umowę).

Najdroższą ofertę złożyło Konsorcjum - PORR Polska Infrastructure S.A., Porr Bau GmbH Austria oraz UNIBEP S.A. Pozostali uczestnicy postępowania to firmy: Strabag Sp. z o.o., Konsorcjum: TRAKCJA PRKiI S.A., Comsa SA Hiszpania, AKCINĖ BENDROVĖ ,,KAUNO TILTAI” Litwa i Przedsiębiorstwo Eksploatacji Ulic i Mostów sp. z o.o. Białystok., a także firma BUDIMEX S.A.

Wszystkie firmy startujące w przetargu zaoferowały najkrótszy czas wykonania zadania - 28 miesięcy od daty zawarcia umowy.