Wniosek o ZRID dla drugiej jezdni S3 na obwodnicy Gorzowa
- A.K.
- conadrogach.pl, GDDKiA
- 2013-02-13
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła do Wojewody Lubuskiego wniosek o Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) na budowę drugiej jezdni obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego w ciągu drogi ekspresowej S3. Otrzymanie decyzji kończy etap przygotowania inwestycji. Zezwolenie jest bezterminowe. Do rozpoczęcia procedury przetargowej i realizacji robót potrzebne są już tylko pieniądze. Podobnie jak w przypadku obwodnicy Międzyrzecza, obecnie na realizacje zadania nie ma zapewnionych środków finansowych.
Przedmiotem inwestycji jest dobudowa drugiej (prawej) jezdni zachodniej obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego w ciągu drogi ekspresowej S3 o długości 11,66 km. Łączy odcinek drogi S3 Szczecin – Gorzów (przed węzłem „Gorzów Północ” „w. Małyszyn”) z budowanym odcinkiem S3 Gorzów – Międzyrzecz. Dobudowa drugiej jezdni ma na celu zwiększyć bezpieczeństwo i płynności ruchu tranzytowego oraz poprawienie jego czytelności.
Pierwszy etap budowy zachodniej obwodnicy Gorzowa Wlkp. – od węzła „Gorzów Południe” „w. Zakanale” do ul. Sulęcińskiej, długości około 2,1 km, został zrealizowany w latach 2001-2004. Natomiast drugi etap – od węzła „Gorzów Północ” do węzła „Gorzów Południe”, dł. około 9,5km, został zrealizowany w latach 2005-2007.
Pierwszy etap budowy zachodniej obwodnicy Gorzowa Wlkp. – od węzła „Gorzów Południe” „w. Zakanale” do ul. Sulęcińskiej, długości około 2,1 km, został zrealizowany w latach 2001-2004. Natomiast drugi etap – od węzła „Gorzów Północ” do węzła „Gorzów Południe”, dł. około 9,5km, został zrealizowany w latach 2005-2007.
