Z wizytą na budowie drogi ekspresowej S19 Sokołów Małopolski – Stobierna

Zakres inwestycji obejmuje wykonanie drogi o przekroju 2+1 wraz z budową obiektów inżynierskich oraz węzła „Sokołów Młp.” na drodze wojewódzkiej nr 875. Droga będzie omijać Sokołów Młp. od strony wschodniej i bezpośrednio połączy się z już oddanym do ruchu odcinkiem S19 Stobierna – Rzeszów.

Na budowie drogi ekspresowej S19 Sokołów Młp. – Stobierna ostatnio wykonywano m.in. roboty ziemne - wykopy i nasypy w obrębie trasy głównej oraz prace w zakresie wzmocnienia podłoża i skarp nasypów polegające na wymianie gruntu, wykonaniu kolumn przemieszczeniowych oraz wzmocnieniem podłoża nasypów materacami i geosyntetykiem.

Roboty mostowe skupione były głównie na wykonaniu wykopów pod obiekty, montażu szalunków i zbrojenia oraz na betonowaniu przejść dla zwierząt, wiaduktów drogowych i przejazdów gospodarczych.

Rozpoczęto również prace fundamentowe przy wiadukcie drogowym 14-WD w Nienadówce w technologii pali CFA. Aktualnie Wykonawca jest na etapie wykonywania próbnych obciążeń.

W ramach pozostałych branż wykonywano prace związane z usuwaniem kolizji.

Zaawansowanie robót w ramach poszczególnych branż przedstawia się następująco:
- roboty przygotowawcze - 99,98%
- roboty drogowe – 16,05 % (drogi technologiczne zostały wykonane w całości)
- roboty mostowe – 8,64
- branża elektryczna – 14,63%
- branża telekomunikacyjna - 65,83%
- branża sanitarna – 24,18%
- zieleń (wycinki) – 6,13%.

Umowę z wykonawcą podpisano w czerwcu 2014 roku. Czas na wykonanie zadania to 30 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych w czasie realizacji robót). Inwestycja realizowana jest systemem "optymalizuj + projektuj + buduj”.

Docelowo droga ekspresowa S19 ma mieć 609 km i połączy przejście graniczne z Białorusią w Kuźnicy, przez Lublin i Rzeszów z Barwinkiem na granicą ze Słowacją. Podkarpacki odcinek S19 ma mieć około 175 km długości. Obecnie kierowcy mogą korzystać jedynie z krótkich odcinków pełniących role obwodnicy Rzeszowa.