Budowa S10: Pierwsze auta na nowej jezdni obwodnicy Kobylanki

Budowa ekspresowej obwodnicy Kobylanki wkracza w ostatnią fazę. W czwartek, 16 lipca przełożono ruch na nową jezdnię, co pozwoli na prowadzenie prac remontowych na starej jezdni. Południowa nitka drogi ekspresowej S10 przejdzie gruntowną modernizację. Prace będą obejmowały między innymi usunięcie barier linowych rozdzielających pasy ruchu, wymianę warstwy wiążącej i ścieralnej oraz wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego. Całe zadanie ma być zrealizowane pod koniec tego roku.

Rząd obiecuje miliardy na budowę ekspresówek w tym S6, S10, S8 i S5

Przypomnijmy, obwodnica Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa w ciągu drogi krajowej nr 10 powstawała w latach 2005 - 2007. Obwodnica powstała jako jednojezdniowa na szlaku i dwujezdniowa w rejonie węzłów drogowych Kobylanka (Motaniec) i Stargard Zachód. Ze względu na wzmożony ruch drogowy i częste wypadki drogowe na tej obwodnicy (zderzenia czołowe) stała się konieczna dobudowa II jezdni. W ramach projektu powstaje również łącznica relacji Szczecin - Kobylanka na węźle Kobylanka, która zastąpi obecny zjazd umiejscowiony przed węzłem, zmniejszy to ryzyko wjazdu "pod prąd" na drogę. Ponadto nowa droga wspomagająca Niedźwiedź – Zdunowo zapewni alternatywę dla pojazdów wolnobieżnych na odcinku Szczecin - Stargard. Umożliwi to likwidację skrzyżowania do miejscowości Niedźwiedź na DK10. Wszystkie te zmiany pozwolą na oznakowanie jako droga ekspresowa zarówno samej obwodnicy Kobylanki, jak i wcześniejszego odcinka Szczecin (od granicy miasta) - węzeł Kobylanka (Motaniec).

Nowi wykonawcy dokończą budowę obwodnicy Wałcza w ciągu S10

Droga krajowa nr 10 łączy Szczecin z Warszawą przez Bydgoszcz i Toruń. Trasa ta ma w przyszłości stać się drogą ekspresową S10. Obecnie na terenie woj. zachodniopomorskiego nadal trwa budowa jej dwóch ważnych odcinków (obwodnica Wałcza i Kobylanki), a pozostałe są w przygotowaniu.