Budowa S3 Bolków – Kamienna Góra z gigantycznymi tunelami w zimowej scenerii

Blisko 90 procent wynosi zaawansowanie prac na budowie drogi ekspresowej S3 Bolków – Kamienna Góra. Stan prac dla poszczególnych sekcji przedstawia się następująco:

- roboty drogowe - ponad 79 procent

- roboty branżowe - ponad 80 procent

- roboty mostowe - 93 procent

- roboty tunelowe - ok. 95 procent.

GDDKIA: W 2023 oddaliśmy kierowcom blisko 267 km nowych dróg

Budowa S3 Bolków - Kamienna Góra w zimowej odsłonie - zdjęcia udostępnione przez Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych.

MOP w ciągu S3 Bolków - Kamienna Góra. Zdjęcia: GDDKIA

Budowa tunelu w ciągu trasy S3 Bolków - Lubawka. Zdjęcia: GDDKIA

Budowa S3 Bolków - Kamienna Góra w woj. dolnośląskim. Zdjęcia: GDDKIA

Droga ekspresowa S3 na odcinku od Bolkowa do Kamiennej Góry budowana jest w przekroju trasy dwujezdniowej o długości ok. 16,1 km. Każda jezdnia będzie miała po dwa pasy ruchu i pas awaryjny. W ciągu trasy powstają dwa dwunawowe tunele drogowe: TS-26 o długości ok. 2300 m (pomiędzy miejscowościami Sady Górne, Stare i Nowe Bogaczowice) oraz TS-32, o długości ok. 320 m (niedaleko miejscowości Gostków). 

Wykonawcą robót jest konsorcjum firm PORR (lider) i PORR Bau. Wartość umowy wynosi ponad 1,5 mld zł.  

ZDjęcia: GDDKIA

Droga ekspresowa S3 zepnie Świnoujście z Lubawką w 2024 roku. Do ruchu oddane zostanie ostatnie 50 km trasy. Mowa o wspomnianym,  tunelowym odcinku Bolków - Kamienna Góra w woj. dolnośląskim i dwóch fragmentach pomiędzy Troszynem, Wolinem, Międzyzdrojami i Świnoujściem w woj. zachodniopomorskim. 

Mamy już ok. 420 km drogi ekspresowej S3. W weekend oddano S3 do Lubawki

Odcinek S3 Bolków - Kamienna Góra stanowi fragment drogi ekspresowej S3 Świnoujście – Szczecin – Gorzów Wielkopolski – Zielona Góra – Legnica – Jawor – Bolków – Kamienna Góra – Lubawka i część Central European Transport Corridor (CETC-ROUTE65) łączącego Skandynawię przez porty Świnoujście – Szczecin z północnymi Włochami przez Czechy i Austrię.