Budowa S7: W Skarżysku trasa połączy się z S7 do Radomia, kierowcy zjadą na starą krajówkę

Od dzisiaj kierowcy będą korzystać z nowego tymczasowego połączenia istniejącego szydłowieckiego odcinka drogi ekspresowej S7 z drogą krajową nr 7 do Skarżyska-Kamiennej. Trzeba uważać przy zjeździe z wybudowanego szydłowieckiego odcinka drogi ekspresowej S7 Radom - granica województwa mazowieckiego i świętokrzyskiego na istniejącą jednojezdniową drogę krajową nr 7 równoległą do budowanej drogi ekspresowej na odcinku skarżyskim. Zmiana organizacji ruchu pozwoli na dokończenie prac na początkowym fragmencie budowanej drogi ekspresowej S7.

- Do kierowców apelujemy o zwracanie szczególnej uwagi na nowe tymczasowe oznakowanie. Zmianie ulegnie miejsce skomunikowania wybudowanego szydłowieckiego odcinka drogi ekspresowej S7 z istniejącą drogą krajową nr 7 do Skarżyska. Na granicy województw ruch w obu kierunkach skierowany zostanie na 300-metrowy fragment nowowybudowanej jednej jezdni powstającej drogi ekspresowej S7, co pozwoli wykonawcy na dokończenie robót przy połączeniu obu dwujezdniowych odcinków S7 czyli istniejącego szydłowieckiego i budowanego skarżyskiego – wyjaśniają drogowcy.

Budowany odcinek drogi ekspresowej S7 od granicy województwa mazowieckiego i świętokrzyskiego do węzła drogowo-kolejowego w Skarżysku-Kamiennej to ostatnie jednojezdniowe wąskie gardło między granicą województwa świętokrzyskiego i małopolskiego a woj. mazowieckim. Po oddaniu brakującego fragmentu droga ekspresowa S7 na długości 200 km od granic Małopolski do Grójca będzie miała nieprzerwanie pełne parametry dwujezdniowej trasy ekspresowej.

Data zakończenia wszystkich prac zgodnie z umową to początek maja 2020 roku, jednak zgodnie z deklaracją wykonawcy przy dobrych warunkach pogodowych ciąg główny może być udostępniony do końca tego roku. Wykonawcą robót o wartości 260 mln zł jest Budimex SA.

Droga ekspresowa S7 w Skarżysku Kamiennej:

• Długość odcinka – 7,6 km
• Przekrój drogi - 2 jezdnie po 2 pasy ruchu
• Szerokość pasa ruchu - 3,5m
• Szerokość pasów awaryjnych - 2,5m
• Szerokość pasa dzielącego – 12 m
• Maksymalne obciążenie - 115kN/oś
• Ilość węzłów – 2: Skarżysko Kamienna Północ, Skarżysko Kamienna Zachód
• Ilość obiektów inżynierskich: 2 mosty, 6 wiaduktów drogowych (5 w ciągu S7 i 1 nad S7) + 2 przejścia dla zwierząt średnich (2 wiadukty w ciągu S7), 5 przejść dla zwierząt małych (przepusty), 3 ściany oporowe, 4 mury oporowe