Dłużej poczekamy na S52 Bielsko-Biała – Głogoczów

Przetrag na prace dla S52

Drogowcy mają duży problem ze znalezieniem firm, które zajmą się badaniem podłoża pod budowę Beskidzkiej Drogi Integracyjnej tj. drogi S52 Bielsko Biała – Głogoczów. Przetarg był podzielony na sześć części, dwie oferty złożono tylko w jednej, dotyczącej odcinka S52 między Jaroszowicami a Kalwarią Zebrzydowską. Najtańsza z nich przekraczała zaplanowany przez nas budżet o prawie 70 proc.

- Planujemy ponowne ogłoszenie przetargu na dla drogi ekspresowej S52 Bielsko-Biała – Głogoczów, ale przed jego ogłoszeniem chcemy porozmawiać z przedstawicielami branży geologicznej. Spotkania z wykonawcami będziemy prowadzić w formie wstępnych konsultacji rynkowych, podczas których chcemy poznać możliwości techniczne i finansowe wykonawców i dowiedzieć się, jakich zmian w założeniach przetargu oczekują – informuje krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Małe zainteresowanie badaniami pod przyszłą S52 Bielsko-Biała – Głogoczów

Nowe ekspresowe połączenie w Małopolsce zatąpi obecną DK52 i ominie liczne miejscowości. 

Zdjęcia: GDDKIA

Trasa S52 Bielsko-Biała - Głogoczów została podzielona na sześć części: 

• I węzeł Bielsko-Biała Hałcnów (bez węzła) – węzeł Kęty 11,15 km 
• II węzeł Kęty (bez węzła) – węzeł Bulowice 5,69 km 
• III węzeł Bulowice (bez węzła) – węzeł Chocznia 12,96 km  
• IV węzeł Chocznia (bez węzła) – węzeł Jaroszowice 4,44 km  
• V węzeł Jaroszowice (bez węzła) – węzeł Kalwaria Wschód 15,56 km 
• VI węzeł Kalwaria Wschód (bez węzła) – węzeł Głogoczów 11,61 km  

Mapa planowanej drogi S52 Bielsko-Biała - Głogoczów

Mapa: GDDKIA

S52 od Bielska-Białej do Głogoczowa nazywana jest Beskidzką Drogą Integracyjną. Droga będzie miała 61 km i zostanie poprowadzona w nowym śladzie. Będzie to dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Zostanie wybudowanych 12 nowych węzłów - Kozy, Kęty, Bulowice, Andrychów, Inwałd, Chocznia, Wadowice, Jaroszowice, Kalwaria Północ, Kalwaria Wschód, Sułkowice i Skawina.   BDI będzie budowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).   

W użytkowaniu są obecnie dwa odcinki drogi ekspresowej S52: od Cieszyna do Bielska-Białej i od węzła Balice I do węzła Modlniczka. Budowana Północna Obwodnica Krakowa będzie w przyszłości częścią S52. Jej realizacja ma zakończyć się w tym roku:

Całość Północnej Obwodnicy Krakowa na S52 później, ale w tym roku zapewnia GDDKIA

Trasa S52 połączy się z przyszłą drogą ekspresową S7 Kraków – Myślenice (nowa Zakopianka). Będzie to przedmiotem analiz w ramach przygotowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla nowej Zakopianki.

Jest umowa na S7 - Zakopiankę Kraków - Myślenice. Decyzja środowiskowa najwcześniej w 2030 r.

- Wszystkie warianty przebiegu nowej S7 muszą uwzględniać połączenie S7 z projektowaną Beskidzką Drogą Integracyjną (S52) – zaznaczają drogowcy.