DW338: Most w Lubiążu po remoncie

- Zakończyliśmy remont ustroju nośnego przeprawy. Przed naprawą stan techniczny płyty pomostowej ustroju nośnego przed remontem znajdował się w stanie awaryjnym. Dylatacje bitumiczne były zniszczone, a nawierzchnia miała liczne koleiny, spękania i ubytki. Niewłaściwe było odwodnienie, co doprowadziło do zniszczenia nawierzchni w rejonie podpór. Naprawy wymagała także żelbetowa płyta pomostowa. Ponadto ze względu na zbyt małą grubość płyty pomostowej, ustrój nośny charakteryzowała bardzo duża wrażliwość dynamiczna, co powodowało odczuwalne drgania - informuje Dolnośląska Służba Dróg i Kolei

Podczas remontu  rozebrano, a następnie położono od nowa chodniki, nawierzchnię jezdni (dwie warstwy), nawierzchnię na wspornikach, izolację, część płyty pomostowej. Wzmocniony został ustrój nośny mostu, wykonano szczelne dylatacje oraz zamontowano nowe balustrady i nowe bariery energochłonne i pokryto je warstwą antykorozyjną. Dodatkowo wykonano remont zakończeń żelbetowych belek nośnych, wyremontowano podbudowę na dojazdach do mostu.