DW975: Północna obwodnica Wojnicza pod ruchem
- conadrogach.pl
- 2013-09-06
Kierowcy mogą już korzystać z północnej części wschodniej obwodnicy Wojnicza w ciągu drogi wojewódzkiej nr 975. Obwodnica o długości 2,3 kilometra kosztowała ponad 13 milionów złotych.
- Obwodnica ma bardzo duże znaczenie dla komunikacji w tej części regionu. Przenosi ruch północ-południe poza Wojnicz, znacznie zwiększa bezpieczeństwo i poprawia komfort jazdy. Inwestycja była szczególnie istotna po oddaniu do użytku autostrady i węzła w Wierzchosławicach. Dodatkowo ułatwiony został dojazd do wojnickiego Zielonego Parku Technologicznego oraz stref ekonomicznych w Tarnowie – powiedział wicemarszałek Małopolski Roman Ciepiela.
Budowa obwodnicy Wojnicza została podzielona na dwa zadania. Pierwsze, czyli budowa północnej części obejścia miasta, kosztowało ponad 13 mln zł (w tym z funduszy UE ponad 11 mln zł). Zakres prac obejmował budowę: 2,3 km nowej drogi, ronda w Dębinie Zakrzowskiej, poboczy, chodników i ekranów akustycznych, wykonanie kanalizacji i odwodnienia, przepustów z przejściami dla płazów oraz dróg serwisowych, a także budowę połączenia z drogą krajową nr 4, budowę i przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych oraz wykonanie oznakowania pionowego i poziomego.
Drugie zadanie, czyli budowa południowej części obwodnicy, jest w trakcie realizacji. Koszt przekracza 30 mln zł (w tym ponad 25 mln zł z UE). Zakres prac obejmuje budowę: 4,75 km nowej drogi, mostu łukowego z jezdnią, ronda w Wielkiej Wsi, dwóch przepompowni wód opadowych, parkingu do ważenia pojazdów, przejścia dla pieszych w formie tunelu, poboczy i chodników. W ramach projektu wykonane zostaną przepusty z przejściami dla płazów i drogi serwisowe. Realizacja obejmie także połączenia z drogą krajową nr 4, budowę i przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych oraz postawienie znaków.
Budowa obwodnicy Wojnicza została podzielona na dwa zadania. Pierwsze, czyli budowa północnej części obejścia miasta, kosztowało ponad 13 mln zł (w tym z funduszy UE ponad 11 mln zł). Zakres prac obejmował budowę: 2,3 km nowej drogi, ronda w Dębinie Zakrzowskiej, poboczy, chodników i ekranów akustycznych, wykonanie kanalizacji i odwodnienia, przepustów z przejściami dla płazów oraz dróg serwisowych, a także budowę połączenia z drogą krajową nr 4, budowę i przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych oraz wykonanie oznakowania pionowego i poziomego.
Drugie zadanie, czyli budowa południowej części obwodnicy, jest w trakcie realizacji. Koszt przekracza 30 mln zł (w tym ponad 25 mln zł z UE). Zakres prac obejmuje budowę: 4,75 km nowej drogi, mostu łukowego z jezdnią, ronda w Wielkiej Wsi, dwóch przepompowni wód opadowych, parkingu do ważenia pojazdów, przejścia dla pieszych w formie tunelu, poboczy i chodników. W ramach projektu wykonane zostaną przepusty z przejściami dla płazów i drogi serwisowe. Realizacja obejmie także połączenia z drogą krajową nr 4, budowę i przebudowę zjazdów indywidualnych i publicznych oraz postawienie znaków.
