Pierwotnie generalnym wykonawcą było konsorcjum firm Blifinger Berger (lider) i Wakoz (partner). Po wycofaniu się firmy Wakoz z placu budowy Blifinger Berger sam kończył budowę drogi S7. Inwestycja wyniosła ok. 1,133 mld zł. Zdjęcia: GDDKiA
Zdjęcie 4 z 9. Południowa Obwodnica Gdańska w ciągu drogi ekspresowej S7