DK15: Półmetek na budowie obwodnicy Brodnicy
- conadrogach.pl
- GDDKiA
- 2015-08-07
- W lipcu wykonawca (red. frma Skanska) zakończył prace związane z montażem konstrukcji stalowej estakady. Obecnie trwają prace związane z betonowaniem kolejnych etapów żelbetowej płyty pomostu ustroju nośnego. Pozostało jedynie zakończenie scalania uprzednio zamontowanej konstrukcji z zawieszonym elementem ustroju nośnego pomiędzy podporami Nr P6 i P7 ( nad rzeką Łachą). W sierpniu planowane jest zakończenie betonowania powierzchni płyty w około 50 %. Roboty ziemne zakończono w 95 %. Obecnie trwają prace przy ustawianiu krawężników kamiennych w ciągu głównym obwodnicy. Zaawansowanie tych prac to 60%. na odcinku od istniejącego ronda Toruńskiego do obiektu mostowego oraz w okolicach ulicy Sikorskiego. Trwają też prace przygotowawcze do układania warstw konstrukcyjnych nawierzchni - informuje w raporcie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Półmetek prac na obwodnicy Brodnicy w ciągu DK15 - galeria zdjęć
Warto przypomnieć, że pierwszy etap budowy obwodnicy Brodnicy został już zrealizowany w 2011 roku. Polegał on na budowie ronda, które połączyło ulicę Podgórną za pośrednictwem trasy przemysłowej z ulicą Sądową. Nowa inwestycja pozwoli teraz połączyć istniejące już rondo z droga krajową nr 15 i wyprowadzić ruch z centrum miasta. Prawie 1,5 km trasa ominie miasto od północy i znacznie skróci czas przejazdu kierowcom jadącym z Torunia w kierunku Olsztyna.
Mapa przebiegu obwodnicy Brodnicy w ciagu DK15 - II etap
Inwestycja zakłada budowę nowej jezdni drogi nr 15, budowę estakady nad ul. Wiejską, torami PKP i terenami zalewowymi rzeki Łacha. W ramach inwestycji w okolicach rond wybudowane lub dokończone zostaną chodniki i ścieżki rowerowe a także drogi dojazdowe, lokalne i zbiorcze w zakresie niezbędnym do prawidłowego funkcjonowania drogi krajowej nr 15.
Planowany przebieg obwodnicy Brodnicy jako nowego odcinka DK15 obszarowo dzieli miasto na dwie części gdzie mniejsza część miasta (około jedna trzecia zabudowy) znajduje się po stronie północnej a większa (między innymi Urząd Miasta, Centrum) po stronie południowej. Droga krajowa nr 15 częściowo przebiega po śladzie kolei wąskotorowej, która jest przeznaczona do likwidacji.
