Wrocław: Wykonawca wiaduktu na ul. Chociebuskiej wybrany

Wiadukt drogowy na ul. Chociebuskiej został zamknięty ze względu na zły stan techniczny. Potrzebny jest nowy, który już został zaprojektowany. Ma być trójprzęsłową konstrukcją belkową w układzie ciągłym, o rozpiętościach przęseł około 20 i 15 m. Jego całkowita długość wraz z przyczółkami wyniesie około 80 m. Pomost ma mieć szerokość 16,20 m, a w jego obrębie znajdzie się jezdnia o szerokości 7 m, ścieżki rowerowe o szerokości 1,50 m (po obu stronach), tzw. opaski o szerokości 30 cm oraz chodniki dla pieszych o szerokości 2 m.

Niedostępny obecnie dla ruchu kołowego obiekt łączy osiedla Nowy Dwór, Kuźniki i Gądów. Jest alternatywą dla Gądowianki (w ciagu obwodnicy śródmiejskiej Wrocławia).

Warszawskie przedsiębiorstwo zaoferowało wykonanie zadania za niespełna 9,6 mln zł. Drugim kryterium ocenianym w postępowaniu był okres udzielanej gwarancji i tu oferta Intopu też wypadła dobrze bo zadeklarował 10 lat. Poza warszawską spółką w prowadzonym przez Wrocławskie Inwestycje postepowaniu wzięły jeszcze udział: firma Skanska oferująca swoje usługi za ok. 11,5 mln zł i 10 lat gwarancji, Firesta-Fiser, czeska firma z Brna, chciała 13,5 mln zł udzielając 8-letniej gwarancji, oraz Energopol-Szczecin ceniący się na aż 17,5 mln zł, gwarancja – 10 lat. Warto zauważyć deklarację zamawiającego, że na to zadanie gotów przeznaczyć ok. 12 mln zł.

Wykonawca swoje działania musi rozpocząć wypracowaniem porozumienia z koleją w sprawie harmonogramu robót – wiadukt znajduje się nad czynną i do tego ważną trasą kolejową. Od tych ustaleń zależy kiedy ruszą prace. Jest szansa, że jeszcze latem. Wtedy w 2017 roku moglibyśmy już jeździć przez Chociebuską.