Wykonawcy drogi S7 Ostróda - Olsztynek wybrani
- conadrogach.pl
- GDDKiA
- 2015-02-04
Coraz bliżej budowy drogi ekspresowej S7 z Ostródy do Olsztynka. Drogowcy wyłonili firmy, które zajmą się budową dwóch odcinków S7 Ostróda Południe - Rychnowo i Rychnowo - Olsztynek Zachód.
Realizacja drogi S7 Ostróda - Olsztynek o długości 20,1 km została podzielona na dwa krótsze odcinki realizacyjne: Ostróda Południe - Rychnowo (9,4 km) i Rychnowo - Olsztynek Zachód (10,7 km). Inwestycja zakłada budowę dwóch odcinków dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz obiektów ochrony środowiska.
Jak podała GDDKiA w komunikacie najkorzystniejsze oferty w przetargu na budowę odcinka S7 Ostróda - Olsztynek złożyły firmy: Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. (dawniej Heilit+Woerner Sp. z o.o.) na zadanie 1 z kwotą 299,2 mln zł oraz Strabag Sp. z o.o. na zadanie 2 z kwotą 388,5 mln zł. Wykonawcy chcą zrealizować swoje zadania w 20 miesięcy, oferują też 10 lat gwarancji. Do czasu budowy nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca.
- Przy wyborze najkorzystniejszej oferty, oprócz ceny, punktowany był termin wykonania prac oraz długość gwarancji. Wszyscy uczestnicy przetargu zaproponowali 20-miesięczne terminy zakończenia budowy oraz najdłuższe możliwe gwarancje – 10-letnie. Po upływie czasu na wniesienie odwołań od rozstrzygnięcia przetargu oraz po przeprowadzeniu kontroli uprzedniej postępowania przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych możliwe będzie podpisanie umowy, a następnie rozpoczęcie prac - informuje GDDKiA.
Budowa drogi krajowej S7 na odcinku Ostróda Południe - Olsztynek jest jednym z zadań w ramach budowy trasy Miłomłyn – Olsztynek. Początek zaprojektowanego odcinka drogi S7 znajduje się w miejscowości Górka na przecięciu z istniejącą drogą nr 7, a koniec w miejscowości Świętajny.
Przetarg na odcinek Ostróda – Olsztynek jest jednym z czterech ogłoszonych dla warmińsko-mazurskiego odcinka drogi ekspresowej S7. Po zakończeniu tych inwestycji, siódemka od Elbląga do granicy województwa w Napierkach będzie na całej długości drogą klasy S. To łącznie ponad 140 km dwujezdniowej drogi ekspresowej, dzięki której podróż z Elbląga do Warszawy skróci się o ok. 40 minut.
Jak podała GDDKiA w komunikacie najkorzystniejsze oferty w przetargu na budowę odcinka S7 Ostróda - Olsztynek złożyły firmy: Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. (dawniej Heilit+Woerner Sp. z o.o.) na zadanie 1 z kwotą 299,2 mln zł oraz Strabag Sp. z o.o. na zadanie 2 z kwotą 388,5 mln zł. Wykonawcy chcą zrealizować swoje zadania w 20 miesięcy, oferują też 10 lat gwarancji. Do czasu budowy nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca.
- Przy wyborze najkorzystniejszej oferty, oprócz ceny, punktowany był termin wykonania prac oraz długość gwarancji. Wszyscy uczestnicy przetargu zaproponowali 20-miesięczne terminy zakończenia budowy oraz najdłuższe możliwe gwarancje – 10-letnie. Po upływie czasu na wniesienie odwołań od rozstrzygnięcia przetargu oraz po przeprowadzeniu kontroli uprzedniej postępowania przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych możliwe będzie podpisanie umowy, a następnie rozpoczęcie prac - informuje GDDKiA.
Budowa drogi krajowej S7 na odcinku Ostróda Południe - Olsztynek jest jednym z zadań w ramach budowy trasy Miłomłyn – Olsztynek. Początek zaprojektowanego odcinka drogi S7 znajduje się w miejscowości Górka na przecięciu z istniejącą drogą nr 7, a koniec w miejscowości Świętajny.
Przetarg na odcinek Ostróda – Olsztynek jest jednym z czterech ogłoszonych dla warmińsko-mazurskiego odcinka drogi ekspresowej S7. Po zakończeniu tych inwestycji, siódemka od Elbląga do granicy województwa w Napierkach będzie na całej długości drogą klasy S. To łącznie ponad 140 km dwujezdniowej drogi ekspresowej, dzięki której podróż z Elbląga do Warszawy skróci się o ok. 40 minut.
