S2: Kolejni wykonawcy chcą budować Południową Obwodnicę Warszawy

Budowa Południowej Obwodnicy Warszawy czyli drogi ekspresowej S2 na odcinku pomiędzy węzłami Puławska i Lubelska została podzielona na 3 odcinki realizacyjne:

• odcinek A, długości ok. 4,6 km od w. Puławska do w. Przyczółkowa z budową tunelu pod  Ursynowem


• odcinek B, długości ok. 6,45 km od w. Przyczółkowa do w. Wał Miedzeszyński wraz z mostem przez Wisłę


• odcinek C, długości ok. 7,45 km od w. Wał Miedzeszyński do w. Lubelska z budową estakad nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym.

Zadanie „C” obejmuje budowę fragmentu drogi o długości 7,45 km od  w. Wał Miedzeszyński (bez węzła) do w. Lubelska (bez węzła), dwóch estakad nad Mazowieckim parkiem Krajobrazowym oraz węzła Patriotów   na przecięciu z linią PKP i ul. Patriotów. Najniższa oferta opiewa na ok. 561,7 mln zł, a najwyższa na ok. 714,8 mln zł. W kosztorysie zarezerwowano ok. 923,8 mln zł na realizacje zadania. Najniższą cenę za  jego  realizację, czyli 561,7 mln zł zaproponowała firma Warbud SA.

Inwestycja jest realizowana w trybie Projektuj i Buduj, w którym wykonawcy proponują technologię budowy, ta zaś ma wpływ na oferowaną cenę. W trakcie wyboru najkorzystniejszej oferty będziemy weryfikować, czy przedstawione przez nich rozwiązania spełniają wymagania Programu Funkcjonalno Użytkowego oraz pozostałych warunków kontraktu.

Przypomnijmy, najniższą cenę za  realizację zadania B, czyli 757,64 mln zł zaproponowało konsorcjum z firmą Gϋlermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt z Turcji jako liderem i Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów jako partnerem.

Jak zapowiada GDDKiA, 26 stycznia poznamy oferty  na zaprojektowanie i budowę zadania „A” obejmującego budowę tunelu pod Ursynowem.

Projekt realizowany jest w systemie projektuj i buduj. Planowany termin zakończenia realizacji inwestycji to II kwartał 2019 roku.