W II połowie roku rozbudowa DK40 z nowym mostem w Głuchołazach

W przetargu na rozbudowę kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 40 w Głuchołazach wpłyneło sześć ofert. Najtaniej prace wyceniło konsorcjum Himmel i Papesch Opole (lider) oraz Adac Lewar (partner) - 38 282 229,55 zł. Poniżej przedstawiamy zestawienie ofert jakie wpłynęły w przetargu:

• Budimex - 55 440 190,98 zł,
• SKANSKA - 49 005 539,23 zł,
• Pro-Tra Building - 46 288 002,31 zł,
• Mota-Engil Central Europe - 45 773 405,00 zł,
• konsorcjum Swietelsky Rail Polska (lider) oraz Swietelsky AG (partner) - 45 498 800,00 zł,
• konsorcjum Himmel i Papesch Opole (lider) oraz Adac Lewar (partner) - 38 282 229,55 zł.

- Prace na tym odcinku planujemy rozpocząć w trzecim kwartale br. Zakończą się w przyszłym roku – informuje opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Inwestycja ma na celu podniesienie parametrów technicznych i użytkowych odcinka DK40 poprzez wzmocnienie konstrukcji oraz podniesienie parametrów nośności do 11,5 t/oś. Dobudowanie pasów lewoskrętu na skrzyżowaniach, w tym również na tych z sygnalizacją świetlną poprawi płynność ruchu. Planowana jest również rozbudowa skrzyżowań, w tym jedno na skrzyżowanie typu rondo oraz dwa z sygnalizacją świetlną.

Inwestycja to także budowa nowego mostu. - Stary, istniejący obiekt mostowy nad rzeką Biała Głuchołaska zostanie zastąpiony nowym, o wyższych parametrach w zakresie przepływu wód. Ma to szczególne znaczenie w sytuacjach wezbrań powodziowych na tej rzece (stanowi ona ciek o charakterze podgórskim). Na czas robót ruch będzie się odbywał obiektem tymczasowym, usytuowanym w bezpośrednim sąsiedztwie docelowego mostu – wyjaśniają drogowcy.

Na prawie kilometrowym odcinku drogi krajowej przebudowane zostaną m.in. istniejące chodniki. Powstanie też ciąg pieszo-rowerowy od skrzyżowania z ul. K. Miarki do skrzyżowania z drogą powiatową nr 1681O w kierunku przejścia granicznego w Konradowie.