Będzie umowa z Intercorem na S11 Szczecinek – Bobolice

W przetargu na budowę odcinka drogi S11 Koszalin – Bobolice wpłynęło sześć ofert od wykonawców. Ich wartość wahała się od 1 107 do 1 280,9 mln zł, przy czym różnica pomiędzy ofertą najtańszą, a kolejną wynosiła tylko 20 mln zł. Wszystkie mieściły się w kosztorysie wynoszącym 1 368 mln zł.

Ponad 1,1 mld za budowę ponad 24 km odcinka trasy S11

Komisja przetargowa po sprawdzeniu i weryfikacji ofert wskazała jako najkorzystniejszą, jednocześnie z najniższą ceną, złożoną przez firmę Intercor. Kryteria pozacenowe - wydłużenie okresu gwarancji na wybrane elementy i zagospodarowanie destruktu na placu budowy - wszyscy wykonawcy zadeklarowali na takim samym, maksymalnym poziomie. Od wyboru odwołała się druga w kolejności firma Budimex. Krajowa Izba Odwoławcza utrzymała w mocy wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu. - Teraz Prezes Urzędu Zamówień Publicznych będzie mógł wznowić kontrolę uprzednią, która została zawieszona do czasu rozstrzygnięcia odwołania w KIO – dodają drogowcy.

Droga ekspresowa S11 – aktualny stan prac, odcinki oddane, w budowie i projektowaniu

Po zakończeniu kontroli uprzedniej oraz uzgodnieniu gwarancji z wykonawcą możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawca prac. Inwestycja będzie realizowana w formule optymalizuj i buduj, a wykonawca będzie miał 10 miesięcy na opracowanie projektów wykonawczych i 19 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych, na realizację robót. Oznacza to, ze gotową ekspresówką pojedziemy w 2026 roku.

Olbrzymie place budowy S6, S3 i S11 na trasach nad Bałtyk. Gdzie korki i kiedy największy ruch?

Mapa drogi ekspresowej S11 Szczecinek - Bobolice

Mapa: GDDKIA

Odcinek S11 Bobolice - Szczecinek połączy budowane obecnie odcinki drogi ekspresowej S11 Koszalin - Bobolice (będą gotowe w 2023 roku) i obwodnicę Szczecinka (oddaną do ruchu w 2019 r.). Będzie to ostatni fragment S11 budowany w województwie zachodniopomorskim.