Obwodnica Bełchatowa w ciągu drogi krajowej nr 74

Umowa z łódzkim Oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na budowę obwodnicy Bełchatowa została podpisana 31 grudnia 2014 roku. Wykonawcą prac jest firma Budimex, która realizuje inwestycję za 145 mln zł.

Budowa obwodnicy Bełchatowa oficjalnie rozpoczęła się pod koniec kwietnia 2015 i zgodnie z umową ma trwać 19 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych. Oznacza to, że nowym odcinkiem DK74 powinniśmy pojechać w pierwszej połowie 2017 roku.

Powstanie trasa o parametrach drogi głównej ruchu przyspieszonego z trzema pasami ruchu w systemie 2+1 (dwa pasy ruchu w jednym kierunku i jeden w przeciwnym, naprzemiennie). W ciągu obwodnicy powstaną cztery węzły drogowe (dwa na skrzyżowaniu z dawnym przebiegiem drogi krajowej nr 8, pozostałe na przecięciu z drogą wojewódzką 484 i 485) oraz 3 wiadukty i most.

Obwodnica odciąży centrum Bełchatowa od ruchu tranzytowego oraz usprawni przejazd na trasie Wrocław – Warszawa drogą krajową nr 74 (dawną drogą krajową nr 8).

- To nie jest inwestycja finansowana z miejskiego budżetu (red. realizują ją GDDKiA), ale z pewnością jest jedną z najbardziej wyczekiwanych w Bełchatowie i to od bardzo wielu lat. Z ulgą myślimy o pierwszym kwartale 2017 roku, kiedy z ulic centrum miasta znikną TIRy tak bardzo uprzykrzające życie mieszkańców - zaznaczył wiceprezydent Bełchatowa, Ireneusz Owczarek.

Decyzję o przeznaczeniu środków na budowę obwodnicy Bełchatowa podjęto w ostatniej chwili, w październiku 2013 roku, wpisując inwestycję do załącznika nr. 6 Programu Budowy Dróg Krajowych w latach 2011 - 2015. Obwodnica w ciągu DK74 dołączyła do jedenastu innych inwestycji, o których wcześniej była mowa.