Z poczatkiem 2015 r. ruszy budowa obwodnicy Bełchatowa na DK74

Obecnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przystąppi do szczegółowego badania i oceny ofert. - Głównymi kryteriami będą; cena, warunki gwarancji i termin wykonania. Najtańszą ofertę o wartości; 145.646,106, 22 zł złożyła firma Budimex. Jednak jak zaznaczają drogowcy najtańsza oferta nie jest równoznaczna z najlepszą. Należy jeszcze dokładnie zbadać pozostałe kryteria. Ostatecznej oceny należy spodziewać się nie wcześniej niż za dwa miesiące - informuje GDDKiA.

Nowy odcinek drogi krajowej nr 8 (klasy GP - główna ruchu przyśpieszonego) będzie miał 11 kilometrów długości i zostanie wybudowany w systemie 2 + 1, czyli będzie miał 3 pasy ruchu (po 3,5 metra szerokości każdy). Dwa w jednym kierunku i jeden w przeciwnym, naprzemiennie. Ten sprawdzony w krajach skandynawskich system ma przede wszystkim ułatwić wyprzedzanie samochodów ciężarowych. Wzdłuż nowej drogi powstaną też cztery węzły drogowe, umożliwiające komunikację z innymi drogami (drogą krajową nr 8, drogami wojewódzkimi; 484 i 485), a także kilka wiaduktów.

Zadaniem obwodnicy będzie wyprowadzenie ruchu tranzytowego (głównie ciężkiego) z centrum Bełchatowa i tym samym usprawnienie przejazdu na trasie Wrocław – Warszawa dawną drogą krajową nr 8. Niezwykle istotny jest fakt, że dzięki nowej obwodnicy zlikwidowany zostanie kłopotliwy tranzyt dla samochodów ciężarowych z drogi krajowej nr 12 (do DK8) między Łaskiem i Piotrkowem  Trybunalskim  prowadzący na pewnym odcinku drogą powiatową.