Cała S17 Piaski – Hrebenne w projektowaniu. Pojedziemy nią najwcześniej w 2025 r.

Projektanci rozpoczeli pracę nad przygotowaniem dokumentacji dla wszystkich odcinków realizacyjnych przyszłej drogi ekspresowej S17 Piaski - Hrebenne. Przypomnijmy, przetarg na dokumentację dla 120 km S17 z Piask do granicy z Ukrainą w Hrebennem podzielono na trzy części.

Pierwsza dotyczy trzech odcinków realizacyjnych o łącznej długości ok. 44 km:

• węzeł Piaski Wschód – w. Łopiennik (ok. 15,9 km),
• w. Krasnystaw Północ – w. Izbica (ok. 17,8 km)
• w. Izbica – w. Zamość Sitaniec (ok. 10,3 km).

Wykonawcą dokumentacji dla powyższych odcinków jest firma Mosty Katowice. Koszt dokumentacji to 8,4 mln zł.

Drugi etap obejmuje cztery odcinki realizacyjne (ok. 54,2 km):

• w. Zamość Wschód – w. Zamość Południe (ok. 12,2 km),
• w. Zamość Południe – Tomaszów Lubelski (początek obw. ok. 18 km),
• obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (dobudowa drugiej jezdni ok. 6,7 km)
• Tomaszów Lubelski – Hrebenne (ok. 17,3 km).

Prace dla tego etapu realizuje firma IVIA. Koszt dokumentacji to 9,7 mln zł, a czas opracowania to 17 miesięcy.

Trzecia część dotyczyła odcinków pomiędzy węzłami Łopiennik i Krasnystaw Północ (ok. 9,8 km) oraz Zamość Sitaniec i Zamość Wschód (ok. 12 km). Prace zrealizuje firma Mosty Katowice za kwotę 4,3 mln zł. Wykonawca będzie miał 24 miesiące na opracowanie dokumentacji.

Obecna droga krajowa nr 17 na trasie Piaski - Hrebenne. Zdjęcia: GDDKIA

Podpisane umowy dotyczą opracowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej. Wykonawcy dokumentacji, przeanalizują możliwe warianty przebiegu trasy przedstawiając je społeczeństwu. Po uzyskaniu decyzji środowiskowej na jeden z wybranych wariantów będą przeprowadzone adania geologiczne terenu oraz wykonane elementy koncepcji programowej. Gotowa dokumentacja pozwoli ogłosić przetarg na wyłonienie wykonawcy inwestycji realizowanej w systemie projektuj i buduj. Realizację całej S17 od Piask do Hrebennego przewidziano w latach 2021-2025.