Polaqua wybuduje drugi etap obwodnicy Poręby i Zawiercia

Rusza budowa drugiej części obwodnicy Poręby i Zawiercia, 7,5 kilometrowego odcinka DK78. Jest to kontynuacja, budowanej od marca 2022 r. trasy omijającej te miejscowości. Druga część obwodnicy rozpocznie się na budowanym węźle Kromołów, który powstaje w ramach pierwszego etapu obwodnicy. Zakończy się rondem w Żerkowicach, które powstanie w ramach budowanej sąsiedniej obwodnicy Kroczyc.

Ważna ekspresówka na Śląsku zostanie rozbudowana. Prace zajmą 9 lat

Przypominamy, że decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla tego odcinka nowej DK78 wojewoda śląski wydał w styczniu 2024 r. W ramach inwestycji powstanie nowa, dwujezdniowa trasa o klasie technicznej GP - główna ruchu przyspieszonego i będzie dostosowana do przenoszenia obciążenia o nacisku 11,5 tony na oś. W ciągu odcinka powstaną cztery obiekty inżynierskie w miejscu przecięcia z ulicami: Harcerską, Karlińską, Szymona Szymonowica oraz przejazdem rolniczym w Zawierciu. Wybudowane zostaną także drogi obsługujące tereny przyległe do inwestycji oraz nowa infrastruktura dla pieszych i rowerzystów.

Mapa przebiegu obwodnicy Poręby i Zawiercia - 2 etap

Mapa: GDDKIA

Parametry techniczne obwodnicy Poręby i Zawiercia DK78:

• klasa drogi: GP (główna ruchu przyspieszonego)
• liczba jezdni i pasów ruchu: 2x2
• szerokość pasa ruchu: 3,5 m
• szerokość poboczy: 1,5 m
• obciążenie: 11,5 tony/oś.

Drugą częścią obwodnicy Poręby i Zawiercia powinniśmy przejechać w marcu 2028 r.

I etap obwodnicy Poręby i Zawiercia, węzeł Kuźnica. Zdjęcia: GDDKIA

Wcześniej, bo w przyszłym roku, zakończy się budowa jej pierwszego etapu. To kolejny element nowego przebiegu DK78 między Siewierzem a Szczekocinami, który obejmuje blisko 50 km. Wraz z inwestycjami prowadzonymi w ramach Programu budowy 100 obwodnic, nowy przebieg DK78 ominie zurbanizowane i niebezpieczne miejsca, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa mieszkańców oraz zwiększenia przepustowości połączeń z A1, DK11 i w przyszłości drogi ekspresowej S11.