Gdańsk: Na Trasie Słowackiego powstaje tunel pod Martwą Wisłą

conadrogach.pl
MRR
2013-06-03

W Gdańsku rozpoczął się najważniejszy etap budowy Trasy Słowackiego, która połączy Port Lotniczy z Portem Morskim – drążenie tunelu pod Martwą Wisłą. Zostanie on wykonany za pomocą maszyny drążącej, która otrzymała imię Damroka. Inwestycja uzyskała unijne dofinansowanie w wysokości ponad 1,15 mld zł.Trasa Słowackiego łączy port z drogą ekspresową S6 stanowiącą obwodnicę Trójmiasta.

Dwutunelowy fragment Trasy Słowackiego o długości 1,4 km będzie przebiegał pod Wisłą na głębokości w swym najniższym miejscu prawie 35 m. Każdy z tuneli będzie miał po dwa pasy ruchu. Będzie to pierwszy tunel w Polsce wykonany metodą TBM (Tunnel Boring Machine) w skomplikowanych warunkach gruntowo-wodnych (grunty nawodnione).

Realizacja inwestycji ma duże znaczenie dla poprawy komunikacji w Gdańsku. Celem budowy Trasy Słowackiego jest przede wszystkim usprawnienie połączenia Portu Lotniczego z Portem Morskim Gdańsk. Trasa o łącznej długości ok. 10 km składa się z czterech zadań inwestycyjnych. Budowa tunelu to ostatnia, czwarta część projektu. Wydrążanie jednego tunelu zajmie ok. czterech miesięcy.

Projekt budowa Trasy Słowackiego otrzymał dofinansowanie z Programu Infrastruktura i Środowisko. Całkowita wartość inwestycji to 1,42 mld zł, z czego dotacja z Unii wyniesie 1,15 mld zł. Koszt budowy tunelu pod Martwą Wisłą to 885 mln zł. Wykonawcą jest spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne.

Czytaj także:

Nowa estakada na Trasie Słowackiego

Droga Zielona w Gdańsku otwarta