Tylko 9 km nowej drogi S7 na mapie Polski. Trasa Chęciny - Jędrzejów z opóźnieniem

Wjazd na drogę S7 odbywa się obecnie bezpośrednio z tymczasowego ronda w Chęcinach (na ul. Radkowskiej), a powrót na stary odcinek drogi krajowej nr 7, po przejechaniu odcinka ponad dziewięciu kilometrów, w miejscowości Brzegi tuż za obiektem na rzece Nida. Początkowy odcinek nieco ponad jednego kilometra poprowadzono jedną jezdnią by na wysokości Centrum Leonardo Da Vinci rozdzielić się na dwie jezdnie po których kierowcy będą mogli poruszać się przez około sześć kilometrów z prędkością 100 km/h mijając po drodze również udostępniony do ruchu węzeł w Tokarni.

Wprowadzone zmiany w organizacji ruchu między Chęcinami i Jędrzejowem związane są z realizacją budowy drogi S7 i podyktowane są koniecznością wykonania prac na obiekcie mostowym w miejscowości Brzegi.

Budowa drogi ekspresowej S7 Chęciny - Jędrzejów nadal trwa. Zdjęcia: sierpień 2018 r., GDDKIA

Niestety budowa drogi S7 pomiędzy Chęcinami a Jędrzejowem przeciąga się już od dłuższego czasu. Prace rozpoczęły się jeszcze w 2015 roku i realizuje je firma Salini. Termin zakończenia inwestycji przedłużano już kilka razy. Ustalona ostatnio data na 18 czerwca br. też nie została dotrzymana. Obecne zaawansowanie prac wskazuje, że inwestycja będzie ukończona dopiero w przyszłym roku. GDDKIA zapewnia jednak, że przy odpowiedniej mobilizacji prac możliwe jest zapewnienie przejezdności w tym roku.

Dwujezdniowa droga ekspresowa S7 na odcinku od węzła Chęciny do węzła Jędrzejów będzie miała długość około 21,5 km i połączy wybudowaną w 2013 roku obwodnicę Kielc z istniejącą obwodnicą wschodnią Jędrzejowa. Dzięki inwestycji znacznie skróci się czas podróżowania między Warszawą, Kielcami, a Krakowem.

W ciągu odcinka S7 Chęciny – Jędrzejów powstaną trzy dwupoziomowe węzły drogowe w Tokarni, Brzegach i Mnichowie, a także infrastruktura zapewniająca bezpieczeństwo podróżujących, jak również związana z miejscami obsługi podróżnych w Smykowie i Podlesiu. Wybudowane zostaną 3 samodzielne przejścia dla zwierząt dużych nad drogą ekspresową, przejścia pod drogą dla zwierząt mniejszych oraz inne urządzenia ochrony środowiska. Powstanie również sieć dróg dojazdowych umożliwiająca obsługę przyległych nieruchomości. Wykonawca w ramach robót przebuduje urządzenia techniczne takie jak linie telekomunikacyjne, sieci elektroenergetyczne, gazociągi, sieci wodociągowe, kanalizację deszczową, kanalizację sanitarną, urządzenia melioracyjne, urządzenia infrastruktury kolejowej i oświetlenie. W ramach inwestycji powstanie m.in.11 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej, 4 wiadukty nad drogą ekspresową, 6 mostów, 6 przejść dla zwierząt dużych i średnich oraz tunel pieszo-rowerowy.