20 wykonawców dopuszczonych do przetargu na S1 Pyrzowice - Podwarpie

Inwestycja dotyczy dobudowy drugiej jezdni drogi ekspresowej S1 na odcinku od węzła Lotnisko do Podwarpia o długości 9,722 km (odc. S1 Pyrzowice – Podwarpie III etap z wyłączeniem odcinka I węzeł Pyrzowice węzeł Lotnisko). Będzie realizowana w systemie „buduj”.

- W tym etapie dokonywano oceny wniosków pod kątem spełniania warunków udziału w postępowaniu przez Wykonawców oraz weryfikacji ich rzetelności, kwalifikacji i doświadczenia tak, aby do drugiego etapu składania ofert zostały dopuszczane firmy posiadające odpowiednie doświadczenie i zaplecze. Spośród wszystkich złożonych ofert do drugiego etapu zostało zakwalifikowanych dwudziestu wykonawców i do nich zostaną wysłane zaproszenia do składania ofert cenowych – poinformował katowicki oddział GDDKiA.

W postępowaniu zostały przyjęte trzy kryteria oceny ofert tj.: cena, termin wykonania oraz okres gwarancji jakości.

Przypomnijmy, w latach 2005 – 2006 zrealizowano jednojezdniowy odcinek drogi ekspresowej S1 między węzłami Podwarpie i drogą wojewódzka nr 913 stanowiącą dojazd do lotniska w Pyrzowicach, natomiast w latach 2010 – 2012 wybudowany został dwujezdniowy odcinek drogi S1 od węzła Pyrzowice na autostradzie A1 do węzła Lotnisko (z węzłem Lotnisko) na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 913 - mapa pzrebiegu drogi ekspresowej S1 Pyrzowice - Podwarpie.

Dobudowa drugiej jezdni pozwoli na „uciąglenie” drogi ekspresowej S1 o przekroju dwujezdniowym na całym wybudowanym odcinku.

Droga ekspresowa S1 w galerii zdjęć:

Droga ekspresowa S1 stanowi ważne połączenie w sieci drogowej Polski południowej (Pyrzowice – Cieszyn), jak również w VI Europejskim Korytarzu Transportowym.

Na realizację czeka jeszcze odcinek drogi ekspresowej S1 z Mysłowic do Bielska Białej i z Podwarpia do Dąbrowy Górniczej -  Rządowe obietnice ws. drogi ekspresowej S1