Autostrada A6: Do końca roku przetarg na rozbudowę węzła Kijewo

Umowę na rozbudowę węzła Szczecin Kijewo w ciągu autostrady A6 podpisano we wrześniu 2017 roku z terminem zakończenia w lipcu 2020 roku. Kontrakt, wartości około 56 mln złotych, obejmował również okres projektowania, ale dotyczyło to głównie przebudowy gazociągu. Pozwolenie na budowę było uzyskane wcześniej przez GDDKiA. Wykonawca do zasadniczych robót przystąpił dopiero w październiku 2018 roku. Tempo prac pozostawiało jednak wiele do życzenia, pojawiły się problemy z płatnościami dla podwykonawców, nie pomogły ponaglenia i ustalenie programu naprawczego.

- Pomimo wielokrotnych monitów i wezwania do poprawienia nie zaobserwowano zwiększonego zaangażowania Wykonawcy. Terminy wykonania konkretnych prac określone w wezwaniu do poprawienia nie zostały dotrzymane – informują drogowcy.

Po wstępnej inwentaryzacji okazało się, że osiągnięte zaawansowanie rzeczowe wynosi niespełna 20%, pomimo upływu około 70% czasu trwania kontraktu. Roboty realizowane w ostatnim czasie na węźle drogowym ograniczały się do przebudowy ważnej magistrali wodociągowej zaopatrującej w wodę Szczecin („Miedwianka”), która w swojej zasadniczej części została ukończona.

Autostrada A6 powstała w drugiej połowie lat 30 ubiegłego wieku. Zlecone przebudowy obejmują ostatnie jej fragmenty pamietające czasy przed II wojną światową. Jest to odcinek od węzła Szczecin Dąbie do węzła Rzęśnica o dł. 3,5 km i węzeł drogowy Szczecin Kijewo. Odcinek A6 Dąbie - Rzęśnica jest zaawansowany w 75% i wykonawca powinien zakończyć jego realizację w przyszłym roku. W 2020 roku miał być też oddany do ruchu węzeł Szczecin Kijewo. Za obie inwestycje odpowiedzialna była firma Energopol Szczecin. 

Dzisiaj wiadomo, że budowa węzła Szczecin Kijewo będzie zlecona nowemu wykonawcy i opóźni sie conajmniej o rok. Jak potoczą się losy odcinka A6 Dąbie - Rzęśnica dowiemy się w najbliższym czasie...