Będą zmiany na trasie Opole – Wieluń. DK45 ominie Kadłub

W styczniu br. drogowcy podpisali umowę na opracowanie dokumentacji przygotowawczej dla przebudowy 6,5 km DK45 od granicy woj. opolskiego i łódzkiego do Wielunia. Wykonawcą Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej jest firma S.T.I. Polska. Koszt zleconych prac to blisko 1,72 mln złotych. Wykonawca ma 16 miesięcy od chwili podpisania umowy do złożenia dokumentów wraz z wnioskiem o uzyskanie decyzji środowiskowej.

Zadanie zakłada rozbudowę fragmentu istniejącej drogi DK45 oraz budowę nowego odcinka omijającego między innymi miejscowość Kadłub. Przebudowana droga ma stworzyć bardziej bezpieczne i wygodniejsze niż dotychczas połączenie między Opolem i Wieluniem, zarówno dla ruchu ciężarowego i osobowego. Dotyczy to tak ruchu lokalnego, jak i tranzytowego, zwłaszcza, że trasa stanowi dojazd ze stolicy Opolszczyzny do drogi ekspresowej S8.

Szykuje się rozbudowa DK46 i niemal całej DK45 na Opolszczyźnie

- Po przebudowie droga nie tylko zyska równą, wygodną nawierzchnię, ale będzie także dostosowana do obciążeń 11,5 tony na oś pojazdu. Oznacza to, że bez ryzyka uszkodzenia będą się mogły po niej poruszać najcięższe, dopuszczone do ruchu pojazdy – zaznaczają drogowcy.

Wzdłuż trasy pojawią się nowe chodniki, ścieżki rowerowe lub ciągi pieszo-rowerowe, a ponadto zatoki autobusowe wraz z wygodnymi do nich dojściami. Ponieważ trasa po przebudowie ominie niektóre miejscowości znacznie poprawią się także warunki życia ich mieszkańców.

 Opolskie. Pierwsze otwarcia na obwodnicy Praszki w ciągu DK45

W ciągu DK45 powstaje obwodnica Praszki na Opolszczyźnie. Zdjęcia: GDDKIA