Budowa S17: Zielone światło dla budowy odcinka S17 w okolicy Góraszki

- Decyzja ZRID umożliwi przejęcie nieruchomości pod budowaną drogę i rozpoczęcie procedury odszkodowawczej. Wykonawca inwestycji, po przekazaniu placu budowy, będzie mógł rozpocząć prace. W marcu spodziewamy się ZRID dla dalszej części odcinka do początku obwodnicy Kołbieli – informuje mazowiecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

- Uzyskanie decyzji ZRID umożliwia rozpoczęcie procesu szacowania wartości nieruchomości przejętych pod budowę drogi i wypłaty odszkodowań od dnia, w którym decyzja stanie się ostateczna. Wysokość odszkodowania ustala wojewoda w postępowaniu administracyjnym, które kończy się wydaniem decyzji o ustaleniu odszkodowania. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie wypłacać należne kwoty – zapewniają przedstawiciele GDDKIA.

Przypomnijmy, umowę na realizację dwóch odcinków od węzła Lubelska do początku obwodnicy Kołbieli (ok. 15,2 km, wartość ok. 370,5 mln zł) oraz obwodnicą Kołbieli (8,7 km, ok. 225,5 mln zł) podpisano pod koniec stycznia 2016 roku z konsorcjum firm Strabag i Strabag Infrastruktura Południe.

Parametry techniczne drogi ekspresowej S17 węzeł Lubelska na obwodnicy Warszawy – obwodica Kołbieli

• klasa drogi - S
• prędkość projektowa - 100 km/godz.
• nośność - 11,5 t/oś
• kategoria ruchu - KR6
• całkowicie ograniczona dostępność (dostępność tylko w węzłach)
• ilość jezdni - 2
• szerokość pasów ruchu
• 3 x 3,5m + 2,5m pas awaryjny do węzła „Wiązowna II"
• 2 x 3,5 + 2,5 m pas awaryjny od węzła „ Wiązowna II"
• docelowo 3 x 3,5 + 2,5 m pas awaryjny na całym odcinku

Węzły drogowe w ciągu S17 węzeł Lubelska – obwodnica Kołbieli

• Węzeł „Wiązowna I"
• Węzeł „Wiązowna II"
• Węzeł „Wólka Mlądzka"
• Węzeł „Ostrów"
• Węzeł „Kołbiel" w km 23+840 tj. na przecięciu się projektowanej obwodnicy drogi S17 z projektowaną obwodnicą w ciągu drogi nr 50
• Węzeł „Lipówki"
• Węzeł „Górzno"
• Węzeł „Gończyce"
• Węzeł „Trojanów"