Do wakacji poznamy przebieg trasy S8 Wrocław – Kłodzko

Umowa na prace projektowe dla rozbudowy drogi krajowej nr 8 z Wrocławia do Kłodzka została podpisana pod koniec grudnia 2016 r. W roku 2017 w ramach umowy wykonano Studium Korytarzowe. We wrześniu 2018 r. został rozszerzony zakres prac nad inwestycją i uznano, że droga krajowa nr 8 na odcinku Wrocław (Magnice) – Kłodzko będzie trasą o parametrach klasy drogi ekspresowej S i przekroju 2x2 na całej swojej długości. Po wstępnych etapach prac wykonawca do analizy pozostawił cztery warianty przebiegu ósemki. Każdy z wariantów zakłada budowę drogi w klasie S, z dwoma jezdniami po dwa pasy ruchu w każdą stronę, budowę węzłów drogowych oraz Miejsc Obsługi Podróżnych.

W kwietniu br. odbyła się Komisja Opinii Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad (tzw. KOPI), w formie wideokonferencji (z uwagi na koronawirusa). Spotkanie dotyczyło dokumentacji projektowej: Studium Techniczno–Ekonomiczno-Środowiskowego dla zadania pod nazwą: „Budowa drogi S8 na od. Wrocław (Magnice) - Kłodzko”. Podczas spotkań wykonawca omówił wszystkie proponowane przebiegi trasy S8 Wrocław - Kłodzko. Każdy uczestnik mógł zabrać głos i wypowiedzieć się na temat przebiegów oraz wnieść swoje uwagi. W wideokonferencji udział wzięli przedstawiciele m.in. Ministerstwa Infrastruktury, Ministerstwa Środowiska, parlamentarzystów, samorządowców, Policji, Straży Pożarnej, Straży Granicznej, PKP i innych instytucji mających wpływ na inwestycję. Obecnie trwa analiza wszystkich zgłoszonych opinii.

Ostatecznie prace komisji KOPI nad STEŚ dla S8 Wrocław (Magnice) – Kłodzko mają zakończyć się w II kwartale tego roku. Ich wynikiem będzie wskazanie wariantu preferowanego do dalszej realizacji. W III kwartale 2020 r. planowane jest złożenie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

Kolejnym etapem będzie ogłoszenie w 2021 r. postępowania przetargowego na wyłonienie wykonawców, którzy zrealizują drogę ekspresową S8 Wrocław- Kłodzko . Droga ekspresowa będzie realizowana w systemie projektuj i buduj tzn., że wykonawca będzie musiał opracować Projekt Budowlany, uzyskać decyzje ZRiD (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej), wybudować drogę ekspresową oraz uzyskać pozwolenie na użytkowanie. Realizacja prac budowalnych przewidziana jest na lata 2023-2026/2027 w zależności od wybranego wariantu.

S8, S5, S3 i A4 – jak połączyć nowe drogi na Dolnym Śląsku

W planach jest też rozbudowa południowych, przygranicznych odcinków drogi krajowej nr 8. Prace projektowe obejmują około 30 km fragment drogi krajowej nr 8 od Kłodzka do Szczytnej i od Dusznik Zdrój do Kudowy Zdrój. Zakres inwestycji dla tych dwóch odcinków obejmuje: rozbudowę drogi wraz z korektą łuków, dobudowę pasów ruchu powolnego oraz podniesienie nośności konstrukcji jezdni do 11,5 tony, przebudowę i rozbudowę skrzyżowań, budowę/przebudowę ciągów pieszych lub/i rowerowych, zatok autobusowych wraz z peronami dla pieszych i zjazdów wynikających z zapotrzebowania w terenie, przebudowę obiektów inżynierskich oraz budowę kanałów technologicznych. Etap prac projektowych powinien zakończyć się w 2022 roku.

Wielka przebudowa czy budowa autostrady A4 Wrocław – Krzyżowa

Droga ekspresowa S8 jest jedną z najdłuższych ekspresówek w Polsce. Przebiega przez pięć województw: dolnośląskie, wielkopolskie, łódzkie, mazowieckie i podlaskie. Stanowi też polski odcinek międzynarodowej trasy E67, łączącej Europę Środkową z Finlandią, oraz fragment trasy Via Baltica.