DW382: Budowa obwodnicy Dzierżoniowa staje się faktem

W przetargu oferty złożyło siedemnastu wykonawców. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei za najkorzystniejszą uznała ofertę czeskiej spółki M-Silnice, która wyceniła prace na prawie 30 mln zł brutto oraz zadeklarowała 96-miesięczny okres gwarancji.

W ramach pierwszego etapu powstanie 3,1 km. drogi, wzdłuż które przewidziano drogę serwisową dla obsługi terenów przyległych oraz obsługi i konserwacji sieci kanalizacyjnej. Zarówno od strony Świdnicy, jak i Pieszyc na obwodnice wjedziemy rondem. Wiadukt nad ul. Brzegową, rzeką Piławą oraz ulicą Nowowiejską będzie miał długość 115 metrów, wiadukt nad torami 57 metrów.

Pierwszy etap to odcinek łączący drogi wjazdowe od Świdnicy i Pieszyc. Technologicznie jest najtrudniejszy, ponieważ wymaga m. in. budowy wiaduktów nad ul. Brzegową, Nowowiejską i torami kolejowymi. Już ten odcinek sporo zmieni w Dzierżoniowie. Mniejszy ruchu w mieście, szczególnie w transporcie ciężkim, wpłynie na poprawę jakości powietrza. Na atrakcyjności zyska podstrefa, otworzą się także nowe tereny na inwestycje, usługi i mieszkalnictwo.