DW875: Ruch wahadłowy w związku z budową obwodnicy Leżajska
- conadrogach.pl
- GDDKiA
- 2014-03-12
Wprowadzono ruch wahadłowy na drodze wojewódzkiej nr 875 w Leżajsku w województwie podkarpackim. Zmiana organizacji ruchu wynika z prac związanych z budową II etapu obwodnicy Leżajska w ciągu drogi krajowej nr 77.
Ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną wprowadzony zostanie w rejonie przyszłego ronda na przecięciu DW875 (ul. Michałka) i nowego śladu DK 77. Wykonawca robót dla obwodnicy Leżajska szacuje, że zmieniona organizacja ruchu będzie obowiązywała do końca bieżącego roku.
Przypomnijmy, że Wykonawcą tego 3,6-kilometrowego odcinka obwodnicy Leżajska w ciagu DK77 jest konsorcjum firm z Przedsiębiorstwem Robót Inżynieryjnych „POL-AQUA” S.A. jako liderem i DRAGADOS S.A. z Hiszpanii jako partnerem. Wartość kontraktu to ponad 66 mln zł.
Jak informuje GDDKiA obecnie zaawansowanie robót na kontrakcie wynosi 61%. Do tej pory wykonano m.in.: wzmocnienie podłoża kolumnami żwirowo-betonowymi w ilości 2303 szt., zbiorniki retencyjno – filtracyjne, 4 przepusty pod obwodnicą oraz nasypy przeciążeniowe (trwa okres konsolidacji gruntu). Przebudowano również gazociągi wysokiego ciśnienia DN 300 i DN 700, zabetonowano ustrój nośny wiaduktu drogowego (WD-1) oraz podpory obiektu PG-2. Na długości ok. 1,2 km trasy głównej wykonano podbudowę pomocniczą z kruszywa łamanego. Obecnie trwają prace przy wykonywaniu ronda na ul. Boronia i przy DW875.
Przypomnijmy, że Wykonawcą tego 3,6-kilometrowego odcinka obwodnicy Leżajska w ciagu DK77 jest konsorcjum firm z Przedsiębiorstwem Robót Inżynieryjnych „POL-AQUA” S.A. jako liderem i DRAGADOS S.A. z Hiszpanii jako partnerem. Wartość kontraktu to ponad 66 mln zł.
Jak informuje GDDKiA obecnie zaawansowanie robót na kontrakcie wynosi 61%. Do tej pory wykonano m.in.: wzmocnienie podłoża kolumnami żwirowo-betonowymi w ilości 2303 szt., zbiorniki retencyjno – filtracyjne, 4 przepusty pod obwodnicą oraz nasypy przeciążeniowe (trwa okres konsolidacji gruntu). Przebudowano również gazociągi wysokiego ciśnienia DN 300 i DN 700, zabetonowano ustrój nośny wiaduktu drogowego (WD-1) oraz podpory obiektu PG-2. Na długości ok. 1,2 km trasy głównej wykonano podbudowę pomocniczą z kruszywa łamanego. Obecnie trwają prace przy wykonywaniu ronda na ul. Boronia i przy DW875.
