Ekspresową drogą S2 przez Warszawę
- conadrogach.pl
- GDDKiA
- 2013-09-12
Południowa obwodnica Warszawy jest dłuższa o nowe 10 kilometrów. Kierowcy korzystają już z odcinka pomiędzy węzłami Aleja Krakowska i Marynarska łaczącego południowe dzielnice miasta. Oddany do użytku odcinek to kolejny fragment drogi ekspresowej S2. Droga S2 na odcinku od węzła Konotopa - węzeł Puławska wraz z odcinkiem węzeł Lotnisko - węzeł Marynarska S79 pozwoli podróżować wygodniej, szybciej i bezpieczniej.
Na trasie głównej drogi ekspresowej S2 jedzie się trzema pasami. Udostępnione są wszystkie relacje ruchu w Alei Krakowskiej a węzły Lotnisko (MPL Okęcie) oraz Marynarska są całkowicie otwarte. Nowa droga S2 odciąży ruch między dzielnicami stolicy. Skróci podróż w kierunku Ursynowa czy Mokotowa, dzięki czemu kierowcy zyskają nawet pół godziny. Natomiast kierowcy jadący z Pruszkowa zyskają udogodnienie w formie łącznicy węzła w Alejach Jerozolimskich, która poprowadzi przez węzeł Warszawa Południe (Lotnisko) do węzła Marynarska, umożliwiając w ten sposób ominięcie zatłoczonej ul. Łopuszańskiej.
Kolejne dwa kilometry południowej obwodnicy stolicy od węzła Warszawa Południe (Lotnisko) do węzła Puławska GDDKiA planuje oddać do ruchu jeszcze we wrześniu. Wówczas długość gotowych ekspresowych odcinków wyniesie ponad 31 kilometrów, co daje dwie piąte całej planowanej obwodnicy.
- Ruch po autostradach i drogach ekspresowych tej klasy co obwodnica Warszawy jest najbardziej bezpieczny. Na takich trasach dochodzi do najmniejszej liczby wypadków. W roku 2012 wydarzyło się ich 391 - nieco ponad jeden procent wszystkich wypadków na polskich drogach - podkreśla Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Kolejne dwa kilometry południowej obwodnicy stolicy od węzła Warszawa Południe (Lotnisko) do węzła Puławska GDDKiA planuje oddać do ruchu jeszcze we wrześniu. Wówczas długość gotowych ekspresowych odcinków wyniesie ponad 31 kilometrów, co daje dwie piąte całej planowanej obwodnicy.
- Ruch po autostradach i drogach ekspresowych tej klasy co obwodnica Warszawy jest najbardziej bezpieczny. Na takich trasach dochodzi do najmniejszej liczby wypadków. W roku 2012 wydarzyło się ich 391 - nieco ponad jeden procent wszystkich wypadków na polskich drogach - podkreśla Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
