Ekspresowa S8 coraz dłuższa. Kierowcy dostaną nowe odcinki pod Warszawą

Z początkiem grudnia zniknęła większość utrudnień na budowanym odcinku drogi ekspresowej S8 pod Warszawą. Funkcjonują węzły Siestrzeń i Młochów, a na węźle Nadarzyn uruchomiona jest jedynie relacja w kierunku Wólki Kosowskiej (w prawo na kierunku z Wrocławia). Kierowcy mają do dyspozycji obie jezdnie wchodzące w skład odcinka Przeszkoda – Paszków (11,6 km) oraz fragment kolejnego odcinka, Radziejowice – Przeszkoda, realizowanego przez drugiego wykonawcę (ok. 1,5 km).

Na pozostałej części (8,4 km) kierowcy korzystają z jednej jezdni a na drugiej trwają prace związane z układaniem nawierzchni betonowej. Drogowcy zapewniają, że jeżeli warunki atmosferycznie będą sprzyjające (temperatury dodatnie) to jeszcze w tym roku udostępnią także ten odcinek.

Mapa drogi ekspresowej S8 Radziejowice - Paszków. Odcinki gotowe i w realizacji. Mapa: GDDKIA

Przejezdność trasy nie oznacza końca inwestycji. - Wykonawcy, zgodnie z zawartymi kontraktami będą realizować roboty poza trasą główną, m.in. układać nawierzchnię chodników i ścieżek rowerowych, budować drogi lokalne i docelowe zjazdy do nieruchomości oraz prowadzić prace przy humusowaniu i nasadzeniach zieleni - infrmuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Dobiega końca budowa drogi ekspresowej S8 Radziejowice - Paszków pod Warszawą. Zdjęcia: GDDKIA

Planowany termin zakończenia prac na odcinku drogi S8 Radziejowice – Przeszkoda (długość 9,9 km) to lipiec przyszłego roku. Wykonawcą jest Strabag Infrastruktura Południe (umowa podpisana w lutym 2016 r.), a wartość kontraktu to 306,9 mln zł.

Z kolei odcinek S8 Przeszkoda – Paszków (11,6 km) realizuje firma Intercor (umowa podpisana w czerwcu 2015 r.), wartość kontraktu to 436,65 mln zł. Prace wydłużono ponieważ archeolodzy potrzebowali 7 miesięcy na zbadanie odkrytego podczas prac cmentarza w Nadarzynie. Ustalono nowy termin zakończenia prac - do sierpnia przyszłego roku. To właśnie na tym odcinku udostępniono obie jezdnie trasy głównej.​