GDDKIA ma sześciu wykonawców na budowę obwodnicy Srocka

Nowa obwodnica ominie Srock od strony zachodniej. Będzie miała nieco ponad 3,7 km długości i jedną jezdnię o dwóch pasach ruchu, z których każdy będzie miał 3,5 m szerokości. W ramach inwestycji planowana jest budowa drogi klasy GP (główna ruchu przyśpieszonego), która będzie mogła przenosić ruch najcięższych pojazdów, o nacisku 11,5 tony na oś.

Co ważne północny kraniec obwodnicy, znajdujący się w odległości około kilometra od węzła Tuszyn na przecięciu autostrady A1 z DK12/91, zwieńczony zostanie rondem. To niesłychanie ważny element uzupełniający brakujące kierunki przejazdu na wspomnianym węźle. Pozwoli jadącym od strony Głuchowa zawrócić i wyjechać na autostradę A1 w kierunku Gdańska, co dotychczas było niemożliwe.

Droga S12 Łódź – Sulejów - są trzy warianty. To skrót na S8 Wrocław – Warszawa

Realizacją inwestycji zainteresowanych jest sześciu wykonawców, ale tylko cztery ze złożonych ofert mieszczą się w zaplanowanym budżecie GDDKIA tj. kwocie blisko 107 mln zł. Najtańszą ofertę złożył Budimex na kwotę blisko 81,9 mln zł, a najdroższą konsorcjum firm: PBI INFRASTRUKTURA (lider), Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych i PBI WMB w wysokości ponad 129 mln zł. Obecnie trwa analiza złożonych ofert. - Podpisanie umowy planujemy w styczniu przyszłego roku - informują drogowcy.