Lada dzień droga ekspresowa S8 połączy Warszawę i Białystok

Budowa drogi ekspresowej S8 na północ od Warszawy dobiegła końca. - W najbliższych dniach, mam nadzieję, że w piątek 19 października, dwie jezdnie drogi ekspresowej S8 połączą Warszawę i Białystok. Udostępnienie kierowcom ostatniego, 13-kilometrowego odcinka S8 od Wyszkowa do węzła Poręba, domyka całą wybudowaną drogę ekspresową pomiędzy stolicą Polski a stolicą województwa. To zaś pozwoli połączyć Białystok z siecią dróg szybkiego ruchu w Polsce i Europie - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Przez ostatnie 3 lata oddano do użytkowania przeszło 98 km nowo wybudowanych odcinków drogi ekspresowej S8 pomiędzy Warszawą a Białymstokiem o wartości robót przekraczającej 3 mld zł. Razem z wcześniej wybudowanymi fragmentami S8 daje to prawie 180 km bezpiecznego połączenia drogowego pomiędzy oboma miastami.

Montaż barier ochronnych na drodze ekspresowej S8 Wyszków - Poręba. Zdjęcia: październik 2018 r., GDDKIA

- Dwie jezdnie, pasy rozdzielające, pasy awaryjne, ogrodzenie zapobiegające wtargnięciu zwierząt, urządzenia ochrony środowiska. Dla kierowców oznacza to znaczną poprawę komfortu podróżowania i oszczędność czasu, dla mieszkańców miejscowości, przez które przebiegała DK8 - poprawę bezpieczeństwa i likwidację utrudnień związanych z uciążliwym ruchem tranzytowym -podkreśla resort infrastruktury.

Budowa drogi S8 wieńczy ostatni oddanwany odcinkek Wyszków – Poręba. Jego realizacja  polegała na rozbudowie drogi krajowej nr 8 do parametrów drogi ekspresowej. Gruntownie przebudowano istniejącą jezdnię, a po jej wschodniej stronie dobudowano drugą. Wzdłuż trasy głównej zbudowano również drogi serwisowe. W ramach zadania wybudowano również:

• trzy węzły drogowe: Trzcianka, Knurowiec i Poręba,
• osiem obiektów inżynierskich przewidzianych dla ruchu pojazdów,
• górne przejście dla zwierząt,
• 19 przepustów stanowiących przejścia dla zwierząt małych,
• 50 km barier energochłonnych,
• ok. 34 km ogrodzenia wzdłuż trasy,
• 832 m ekranów przeciwhałasowych,
• ok. 1,1 mln m3 nasypów.

Droga ekspresowa S8 Wyszków - Poręba powstała w technologi betonowej. Zdjecia: GDDKIA

Odcinek Wyszków - Poręba, podobnie jak sąsiedni fragment od węzła Poręba do obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej, ma nawierzchnię z betonu cementowego (w sumie 29 km trasy o nawierzchni betonowej). Na pozostałej części S8 pomiędzy Warszawą a Białymstokiem kierowcy pojadą po nawierzchni bitumicznej.

Odcinek S8 Wyszków - Poręba to fragment międzynarodowej drogi E67 i trasy Via Baltica łączącej Polskę z państwami bałtyckimi. W ubiegłym tygodniu została podpisana umowa na realizację ostatniego odcinka trasy Via Baltica. Odcinek S61 Łomża Zachód - Kolno, stanowiący fragment obwodnicy Łomży, zostanie udostępniony kierowcom pod koniec 2021 r.