Obwodnica Opatowa: Łącznik północny zepnie DK9 z 74, analizowane są dwa warianty

Od 2018 roku trwa opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego, w ramach którego zaprojektowane zostały dwa warianty drogi. Po opracowaniu raportu oddziaływania na środowisko i uzyskaniu decyzji środowiskowej wykonawca opracuje koncepcję programową. Ten etap prac przygotowawczych zakończy się w pierwszym kwartale 2021 roku. Prace realizuje firma PROMOST CONSULTING Sp. z o.o. Sp. k. z siedzibą w Rzeszowie.

Planowany łącznik północny w ciągu drogi krajowej nr 74 połączy w przyszłości węzeł Opatów na drodze nr 9 projektowany w ramach obwodnicy Opatowa z drogą nr 74 w okolicy Adamowa. Dzięki nowej drodze kierowcy podróżujący na przykład na trasie Radom - Ostrowiec - Opatów - Annopol - Lublin nie będą musieli wjeżdżać do Opatowa omijając miasto po północnej stronie. Łącznik projektowany jest jako jednojezdniowa droga klasy GP - główna o ruchu przyspieszonym o długości około 3 km z obiektami inżynierskimi na skrzyżowaniach z drogami powiatowymi. W ramach zadania powstaną drogi dojazdowe dla skomunikowania przyległych terenów. Na łącznik będzie można wjechać poprzez dwa ronda.