Oficjalnie startuje budowa obwodnicy Kraśnika w ciągu drogi S19

Obwodnica Kraśnika to 10 kilometrowy fragment drogi ekspresowej S19 od węzła Kraśnik Północ – do węzła Kraśnik Południe. Będzie to trasa ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdą stronę o szerokości 3.5 metra oraz pasami awaryjnymi, a także rezerwą pod trzeci pas na zewnątrz. W ramach inwestycji oprócz wspomnianych węzłów powstanie aż dziesięć wiaduktów, dwa mosty, miejsca obsługi podróżnych (MOP Słodków) oraz obwód utrzymania drogowego. Prace obejmą również remont odcinków DK19 o łącznej długości ok. 9 km.

Wykonawcą obwodnicy jest konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska oraz Aldesa Construcciones S.A. z Hiszpanii. Prace wycenione na około 319,5 mln zł mają zakończyć się w 2021 roku.

Przypominamy, że w przygotowaniu jest dokumentacja dla odcinka biegnącego na północ od Lublina przez teren województwa mazowieckiego do granicy z województwem podlaskim (łączna długość to ok. 138 km). Na terenie województwa lubelskiego projektanci pracują nad koncepcją programową, a dla odcinka mazowieckiego przygotowywane jest studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe.

Droga ekspresowa S19 stanowi element europejskiej międzynarodowej trasy relacji północ-południe. Korytarz transportowy drogi Via Carpatia prowadzi wzdłuż granicy wschodniej UE i ma połączyć tereny 7 krajów: Litwy, Polski, Słowacji, Węgier, Rumunii, Bułgarii i Grecji. Odcinek drogowy tego korytarza przez terytorium Polski będzie przebiegał z Budziska (granica z Litwą) przez Białystok, Lublin, Rzeszów do przejścia granicznego w Barwinku i będzie mieć ponad 700 km długości.