Opolskim odcinkiem autostrady A4 zaopiekuje się ZABERD
- A.K.
- conadrogach.pl, GDDKiA
- 2016-10-11
Chętnych do utrzymywania przez kolejne 3 lata opolskiego odcinka A4 było 7 firm i konsorcjów. Najkorzystniejszą ofertę (27,8 mln zł) złożyła polska firma Mota-Engil Central Europe. Odwołania od tego wyboru złożyły jednak do Krajowej Izby Odwoławczej dwie firmy – ZABERD (dotychczasowa firma utrzymująca autostradę) oraz konsorcjum firm z liderem FUHP Leszek Kochanowicz.
- Najważniejszymi zarzutami wobec oferty Mota Engil były: rażąco niska cena, nieprawidłowe obliczenie ceny oraz brak należytego doświadczenia w utrzymaniu dróg wyższych kategorii. Spośród pięciu zarzutów KIO przyznała rację w jednym, dotyczącym braku należycie udokumentowanego doświadczenia w utrzymaniu dróg klasy GP, ekspresowych i autostrad. Po otrzymaniu pod koniec września wyroku w tej sprawie, Opolski Oddział GDDKiA wezwał Mota Engil do przedstawienia nowych dokumentów potwierdzających doświadczenie w kompleksowym, całorocznym utrzymaniu dróg wyższych kategorii. Ponieważ Mota Engil w wyznaczonym terminie nie dostarczyła wymaganych dokumentów, firma ta została wykluczona z przetargu, a jej ofertę odrzucono – wyjaśnia opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Ostatecznie najkorzystniejszą ofertą stała się ta złożona przez ZABERD na kwotę 29,8 mln zł. Od tego rozstrzygnięcia nie było już żadnych odwołań. Umowa na kompleksowe utrzymanie autostrady ma być podpisana do połowy października bieżącego roku.
Utrzymanie autostrady A4:
Wyłoniona firma przez 3 najbliższe lata zadba o całoroczne kompleksowe utrzymanie autostrady A4 od węzła Brzeg (km 193+965 km) do granicy woj. śląskiego (km 281+686), czyli m.in. koszenie trawy, utrzymywanie w należytym stanie znaków drogowych, oznakowania poziomego i pozostałej infrastruktury drogowej, zimowe utrzymanie (odśnieżanie, posypywanie solą), utrzymanie porządku na parkingach, patrolowanie autostrady, usuwanie skutków kolizji i wypadków (sprzątanie po takich zdarzeniach i naprawianie uszkodzonej infrastruktury) oraz remonty nawierzchni (oprócz tych najpoważniejszych).
