Otwarcie trasy S5 w kujawsko-pomorskim. Dwie jezdnie od autostrady A1 do Świecia

Cały odcinek drogi ekspresowej S5 Nowe Marzy – Świecie (23 km) budowany jest w śladzie dotychczasowej DK5, stąd w trakcie prac konieczne były liczne zmiany organizacji ruchu umożliwiające prowadzenie otwieranie nowych frontów robót z zachowaniem ciągłości ruchu, bezpieczeństwa podróżujących jak i osób pracujących na budowie.

W ramach inwestycji powstaje m.in. kładka dla pieszych, nowe wiadukty, przejścia dla zwierząt średnich i dużych oraz przepusty. Powstały także drogi dojazdowe, które zostały odpowiednio połączone z istniejącym układem dróg lokalnych. Powstał też węzeł Sartowice, a istniejące węzły Nowe Marzy (A1), Świecie Północ, Świecie Zachód i Świecie Południe zostały rozbudowane. Istniejąca od dwóch dekad obwodnica Świecia została rozbudowana o drugą jezdnię po istniejącym pasie rezerwowym.

Węzeł Świecie Zachód w ciągu drogi ekspresowej S5. Zdjęcia: GDDKIA


Przypomnijmy, trasa S5 na północ od Bydgoszczy powstawała z problemami. GDDKIA zerwała umowę z pierwszym wykonawcą z uwagi na znikome tempo prac. Kontrakt na kontynuację projektowania i budowy odcinka S5 od autostrady A1 do Świecia został zawarty 27 kwietnia 2020 r., a w maju plac budowy został oficjalnie przekazany nowemu wykonawcy - firmie Budimex.

Droga ekspresowa S5 Bydgoszcz - autostrada A1. Zdjęcia: GDDKIA

Wspomniany odcinek to jeden z siedmiu na jakie podzielono realizację 128 kilometrowej drogi ekspresowej S5 w woj. kujawsko-pomorskim. Na piątym, udostępnionym jesienią ub. roku, 10-kilometrowym odcinku Białe Błota - Szubin na przełomie sierpnia i września zaplanowano wdrożenie stałej organizacji ruchu. Oznacza to, że kierowcy będą mogli poruszać się z docelową prędkością 120 km/h.

Droga S10 Bydgoszcz – Toruń w 2026 r. coraz mniej realna. Stan prac dla S10 w kujawsko-pomorskim

Droga ekspresowa S5 Szubin - Bydgoszcz. Zdjęcia: GDDKIA

Z kolei na pozostałym 22-kilometrowym odcinku trasy S5 z Dworzyska (Świecie Południe) do Aleksandrowa (węzeł Bydgoszcz Północ) kierowcy mają do dyspozycji dwie jezdnie po jednym pasie pomiędzy węzłami Gruczno i Trzeciewiec. Natomiast na 4-kilometrowym odcinku omijającym Aleję dębową w Borównie, dostępny jest pełny przekrój z dwoma pasami ruchu. Wykonawca deklaruje w tym wypadku dokończenie prac umożliwiających udostępnienie obu pasów sukcesywnie do przełomu września i października br.

Trasa S10 od Włocławka do Warszawy w projektowaniu

Zakończenie prac przy budowie drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim oznacza udostępnienie do ruchu łącznie 128 kilometrów drogi. Tym samym kierowcy zyskają szlak łączący Wrocław, Poznań i Bydgoszcz z autostradą A1 w okolicy Grudziądza. Łączny koszt inwestycji to ok. 3,4 mld zł, z czego dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to prawie 1,8 mld zł.