Pomorskie: Remont drogi krajowej nr 21
- conadrogach.pl
- GDDKiA
- 2014-05-16
Nowa nawierzchnia zostanie wykonana na odcinku drogi krajowej nr 21 między Miastkiem a Dretyniem w województwie pomorskim.
Mamy dobrą wiadomość dla użytkowników drogi krajowej nr 21 w województwie pomorskim. W tym roku jako jeden z pierwszych odcinków dróg krajowych zostanie wyremontowany odcinek między Miastkiem a Dretyniem.
W ramach I etapu nową nawierzchnię zyska odcinek drogi krajowej nr 21 o długości 7 km. W późniejszym czasie, w II etapie – kiedy pojawią się dodatkowe środki – pracom remontowym zostanie poddany pozostały 4-kilometrowy odcinek do Dretynia.
? Zgodnie z dotychczasową praktyką wybraliśmy w pierwszej kolejności odcinek drogi krajowej będący w najgorszym stanie technicznym, a przy tym znacznie obciążony ruchem w sezonie wakacyjnym. ? mówi Karol Markowski, Zastępca Dyrektora Oddziału w Gdańsku. ? Obecnie trwa procedura przetargowa na wykonanie remontów na sieci dróg krajowych. Jak w poprzednich latach będzie to remont metodą nakładki bitumicznej. Ta metoda polega na sfrezowaniu starej nawierzchni, profilowaniu oraz położeniu warstwy wiążącej i ścieralnej, a także uzupełnieniu pobocza frezami bitumicznymi. Przypomnijmy, że dzięki konsekwentnym działaniom Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w latach 2011-2013 zostało wyremontowanych 132 km dróg za przeszło 73 mln zł - dodaje.
W ramach I etapu nową nawierzchnię zyska odcinek drogi krajowej nr 21 o długości 7 km. W późniejszym czasie, w II etapie – kiedy pojawią się dodatkowe środki – pracom remontowym zostanie poddany pozostały 4-kilometrowy odcinek do Dretynia.
? Zgodnie z dotychczasową praktyką wybraliśmy w pierwszej kolejności odcinek drogi krajowej będący w najgorszym stanie technicznym, a przy tym znacznie obciążony ruchem w sezonie wakacyjnym. ? mówi Karol Markowski, Zastępca Dyrektora Oddziału w Gdańsku. ? Obecnie trwa procedura przetargowa na wykonanie remontów na sieci dróg krajowych. Jak w poprzednich latach będzie to remont metodą nakładki bitumicznej. Ta metoda polega na sfrezowaniu starej nawierzchni, profilowaniu oraz położeniu warstwy wiążącej i ścieralnej, a także uzupełnieniu pobocza frezami bitumicznymi. Przypomnijmy, że dzięki konsekwentnym działaniom Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w latach 2011-2013 zostało wyremontowanych 132 km dróg za przeszło 73 mln zł - dodaje.
