S7 Gdańsk - Warszawa ciąg dalszy…Wpłynęło 6 ofert na odc. Modlin - Czosnów

W przetargu na zaprojektowanie i budowę 10 km fragmentu od Modlina do Czosnowa wpłynęło sześć ofert. To trzeci i zarazem ostatni odcinek trasy S7 pomiędzy Płońskiem i Czosnowem, na jaki poznaliśmy oferty. Najniższą ofertę na kwotę prawie 598,8 mln złożyła firma Budimex (budżet GDDKIA to ponad 542,3 mln zł). Pozostałe oferty wahają się od ponad 616 do 819,5 mln zł.

Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych decyzji, a następnie budowa 9,7 km drogi ekspresowej S7 o przekroju dwujezdniowym z trzema pasami ruchu, która powstanie w miejscu obecnej drogi krajowej nr 7. Rozbudowane zostaną dwa istniejące węzły drogowe: Modlin i Błonie. Konstrukcja mostu na Wiśle w Zakroczymiu zostanie uzupełniona o chodnik i ścieżkę rowerową zamocowane do konstrukcji mostu. Ponadto wybudowane zostaną drogi równoległe do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Mapa odc. Modlin - Czosnów drogi ekspresowej S7 Płońsk - Czosnów. Mapa: GDDKIA

Wykonawca ma możliwość wyboru rodzaju nawierzchni trasy głównej pomiędzy betonową i bitumiczną. - To pierwsze takie rozwiązanie. Oznacza to, że firma przystępująca do przetargu będzie mogła zastosować technologię, w której się specjalizuje i pod tym kątem dostosować ofertę – podkreślają drogowcy.

- Oferty są obecnie analizowane pod kątem cenowym i merytorycznym. Postępowania zostały ogłoszone w trybie przetargu nieograniczonego. Złożone oferty będą badane i oceniane przy zastosowaniu następujących kryteriów: przedłużenie okresu gwarancji na wybrane elementy - 30%, termin realizacji - 10% i cena - 60%.

Przy sprawnym zakończeniu przetargu (brak odwołań) podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na kwiecień 2020 r. Wykonawca na realizację zadania będzie miał 36 miesięcy od daty jej zawarcia (w tym złożenie wniosku o ZRID po 10 miesiącach od daty rozpoczęcia). Zakończenie wszystkich prac przewidywane jest wiosną 2024 r.

Realizacja trasy S7 Płońsk – Czosnów w podziale na odcinki:

• S7 Siedlin - Załuski, długość 12,9 km, oferty otwarto 21.11.2019 r.
• S7 Załuski - Modlin, długość 12 km, oferty otwarto 21.11.2019 r.
• S7 Modlin - Czosnów, długość 9,7 km, oferty otwarto 28.11.2019 r.
  
  

Mapa drogi ekspresowej S7 - odcinki w budowie, przetargu, projektowaniu. Mapa: GDDKIA

Kiedy będzie gotowa cała ekspresowa S7 Gdańsk - Warszawa?

Kierowcy mają już do dyspozycji 200-kilometrowy odcinek od węzła Gdańsk Południe do węzła Napierki na granicy z województwem mazowieckim.

Kolejny fragment trasy S7 od granicy województwa mazowieckiego do Płońska jest w realizacji w systemie „Projektuj i Buduj”,

• Napierki - Mława: wykonawca Strabag, wartość robót 294,7 mln zł, toczy się procedura uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
  
  
• Mława - Strzegowo: wykonawca PORR, wartość robót 446,1 mln zł, toczą się prace budowlane, decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) została wydana 9 października 2019 r.
  
  
• Strzegowo - Pieńki: wykonawca Strabag, wartość robót 516,2 mln zł, toczą się prace budowlane, decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) została wydana 30 sierpnia 2019 r.
  
  
• Pieńki - Płońsk: wykonawca Strabag, wartość robót 311,7 mln zł, toczą się prace budowlane, decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) została wydana 30 sierpnia 2019 r.

Zgodnie z kontraktami prace mają zakończyć się w 2021 roku.

Najdłużej poczekamy na budowę odcinków prowadzących bezpośrednio do Warszawy. GDDKIA informuje, że najwcześniej (w styczniu 2020 r.) zakończy się opracowanie Koncepcji Programowej dla fragmentu S7 Czosnów - Kiełpin zakończy się w styczniu przyszłego roku. Będzie ona podstawą do ogłoszenia przetargu na prace w systemie „Projektuj i Buduj”, planowane na lata 2020-2024.

Do sierpnia 2020 roku poczekamy na dokumentację dla odcinka Kiełpin - Trasa AK w Warszawie. Przy sprawnym przetargu i realizacji prac „projektuj i buduj” warszawska wylotówka byłaby gotowa najwcześniej na koniec 2025 roku.