Staje budowa drogi S5. Włosi rezygnują z trasy S5 do Poznania, inne odcinki też w opałach

W piątek 7 czerwca wykonawca drogi S5 na trasie Poznań – Wronczyn poinformował GDDKiA o zerwaniu umowy. Ten 16-kilometrowy odcinek S5-ki wpina się do autostrady A2 poprzez węzeł Poznań Zachód, a kończy na węźle Mosina we Wronczynie i stanowi trasę obwodową dla podpoznańskich miejscowości. Oto jak wygląda zaawansowanie prac na koniec maja br.

W czerwcu miało być gotowe 16 km drogi S5 do Poznania – zdjęcia z budowy maj 2019

Zaawansowanie prac przy budowie drogi ekspresowej S5 Poznań - Wronczyn. Zdjęcia: maj 2019 r., GDDKIA

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wezwała wykonawcę w trybie pilnym do dokończenia prac. Jak na razie nic nie wskazuje, że budowa ruszy. Pracownicy zeszli z placu budowy, a roboty, które powinny dobiegać końca stanęły w miejscu. Wcześniej firma sygnalizowała, że chce negocjować warunki kontraktu z uwagi na wzrost cen materiałów i robocizny.

Niestety budowa 16 kilometrowego odcinka drogi S5 pod Poznaniem ma wyjątkowego pecha, a o problemach i słabym tempie robót słyszeliśmy nie raz. Pierwotnie z nowej trasy mieliśmy skorzystać jeszcze w listopadzie 2017 roku. Termin oddania obwodnicy podpoznańskich miejscowości przekładany był wielokrotnie. Po udostepnieniu jednej jezdni pod koniec ubiegłego roku, padły obietnice, że droga będzie w całości przejezdna w czerwcu br. W kwietniu br. GDDKIA zapewniała, że jest kilkumiesięczne opóźnienie, jednak firma TOTO, realizuje prace zgodnie z ustaleniami.

Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że podobne problemy pojawiają się przy budowie drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim na trasie Gniezno - Bydgoszcz - autostrada A1. Tu wykonawcą aż trzech z siedmiu odcinków jest włoska firma Impresa Pizzarotti, która najprawdopodobniej zrezygnuje z budowy. Tempo prac jest znikome, wręczane są wypowiedzenia pracownikom – podobno firma czeka, aż GDDKIA sama wypowie umowę.

Droga S5 w kujawsko-pomorskim cały czas w budowie – zdjęcia z budowy, maj 2019 r.