Tak wygląda budowa ostatnich odcinków drogi S5 Wrocław – Poznań

S5 Wronczyn – Poznań (Głuchowo - połączenie z autostradą A2)

W lipcu 2015 roku podpisano umowę z konsorcjum firm Toto Construzioni Generali z Włoch oraz Vianini Lavori S.p.A z Rzymu na budowę ponad 16 km odcinka drogi ekspresowej S5 pomiędzy węzłem Poznań Zachód (Głuchowo), na połączeniu z autostradą A2 i drogą ekspresową S11 oraz węzłem Wronczyn, na połączeniu z drogą krajową nr 5. Prace przeciągały się, podpisywano aneksy, ostatecznie zerwano umowę z wykonawcą. 

W II połowie tego roku GDDKIA rozbiła zadanie na mniejsze etapy i ogłosiła przetargi. Na dwa z nich podpisała umowę z firmą Colas Polska. Nowy wykonawca ma dokończyć budowę drogi zbiorczej nr 1 i węzła Konarzewo oraz wykonać roboty drogowe dla połączenia dwóch odcinków drogi S5 (Poznań - Wronczyn i Wronczyn - Kościan). 

Pozostałe przetargi dotyczą prac wykończeniowych. GDDKIA szuka obecnie wykonawców tych prac. W tym tygodniu poznaliśmy najkorzystniejsze oferty w przetargach:

• Dokończenie robót drogi S5 Poznań-Wronczyn w zakresie oznakowania pionowego
  
  Złożono jedną ofertę: Firma ERPLAST Sp. z o.o. z Bydgoszczy za kwotę 1.697.193,36 zł brutto. Wykonawca zadeklarował skrócenie terminu realizacji o 14 dni. (Zamawiający wymagał wykonania zamówienia maksymalnie w ciągu 60 dni od daty zawarcia umowy). GDDKIA przeanalizowała ofertę pod kątem cenowym i merytorycznym, co pozwoliło na dokonanie wyboru wykonawcy. W najbliższym tygodniu zostanie zawarta umowa i będzie mogła rozpocząć się realizacja przedmiotu zamówienia.
  
  
• Dokończenie robót drogi S5 Poznań-Wronczyn w zakresie oznakowania poziomego, obiektów inżynierskich i innych asortymentów robót
  
  W postępowaniu niestety nie złożono żadnych ofert, w związku z czym w dniu 11.09.2019r. postępowanie zostało unieważnione. Obecnie trwa analiza dalszych możliwości wykonania przedmiotowych robót.
  
  
• Dokończenie robót drogi S5 Poznań-Wronczyn w zakresie ogrodzeń, bram, furtek i rurociągu światłowodowego
  
  Wpłynęły dwie oferty:  MWay Mateusz Mosek z Zamościa na kwotę 8.616.911,54 zł brutto i MBS Budownictwo Sp. z o.o. z Poznania na kwotę 4.204.015,62 zł brutto. Budżet GDDKIA to kwota 4.443.069,22 zł brutto. Teraz oferty zostaną zbadane pod względem cenowym i merytorycznym w celu wyłonienia wykonawcy.

 - Cały czas usilnie pracujemy, żeby w IV kwartale br. udostępnić kierowcom 16 kilometrowy odcinka S5 Poznań – Wronczyn – zapewniają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Odcinki S5 Radomicko - Kościan i Kościan - Wronczyn w budowie

Fragment drogi ekspresowej S5 Radomicko – Wronczyn z obwodnicą Kościana i Śmigla będzie miał długość ok. 35 km. Realizowany jest w podziale na odcinki:

• S5 Wronczyn-Kościan Południe dł. 19 km
• S5 Kościan Południe-Radomicko dł. 16 km.

Galeria zdjęć z budowy drogi ekspresowej S5 Radomicko - Wronczyn

Umowy z wykonawcami podpisano w kwietniu 2016 r. W ramach inwestycji powstanie obwodnica Kościana, a rozbudowy doczeka się obwodnica Śmigla. Na całym odcinku S5 Wronczyn - Kościan – Radomicko powstanie 6 węzłów drogowych: Czempin, Kościan, Kościan - Południe, Śmigiel, Śmigiel - Południe, Lipno (Radomicko). Wybudowanych będzie 7 mostów, 11 wiaduktów w ciągu S5, 15 wiaduktów nad S5.

Odcinki S5 Radomicko - Kościan i Kościan - Wronczyn planowane są do oddania do ruchu również w IV kwartale br. Tym samym Poznań zyska połączenie drogą ekspresową z Wrocławiem.

S5 Kościan - Wronczyn - budowa drogi ekspresowej w galerii zdjęć

Docelowo droga ekspresowa S5 będzie miała około 365 km. Trasa biegnąca z południa w kierunku północnym spinać będzie cztery wielkie aglomeracje: Wrocław, Poznań, Bydgoszcz oraz Gdańsk. Zapewni połączenie autostrady A4, przez autostradę A8 z autostradą A2 i dalej A1. W budowie pozostają jeszcze wszystkie odcinki drogi S5 w woj. kujawsko-pomorskim. Tegoroczne terminy oddania znacznej części z nich do ruchu są niestety nierealne, bo zerwano umowy na trzy z siedmiu odcinków.