Tak wygląda obwodnica Iłży na drodze krajowej nr 9

Mieszkańcy tego niewielkiego miasteczka z niecierpliwością oczekują sierpnia, kiedy to ruch tranzytowy przestanie blokować ulice miasta i zostanie przeniesiony na nową obwodnicę.

Realizacja drogi wystartowała w październiku 2018 roku. Wtedy podpisano z Przedsiębiorstwem Usług Technicznych Intercor umowę w systemie „Projektuj i buduj”.

Kontrakt o wartości 185 mln złotych zakłada budowę drogi, która nowym śladem ominie Iłżę od zachodu. Na początku i końcu trasy zaplanowano dwa węzły drogowe, oba na połączeniu z obecną drogą krajową nr 9: Iłża Południe i Iłża Północ.

Droga będzie posiadała status GP czyli drogi głównej przyspieszonej. Na wysokości węzła Iłża Północ droga będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Dalej, do węzła Iłża Południe powstanie jedna jezdnia o układzie 2+1. Projekt zakłada na tym odcinku przygotowanie rezerwy pod budowę drugiej jezdni. Na całym przebiegu powstanie 8 wiaduktów i 3 przejścia dla zwierząt.

Zobacz zaawansowanie prac na zdjęciach.

Polączenie obwodnicy z drogą krajową nr 9 na wysokości węzła Iłża Północ. Zdjęcie: GDDKiA.

Węzeł Iłża Północ. Zdjęcie: GDDKiA.

Budowa drogi w układzie 2+1 między węzłami Iłża Północ i Iłża Południe. Zdjęcie: GDDKiA.

Powstaje 8 wiaduktów drogowych i 3 przejścia dla zwierząt. Zdjęcie: GDDKiA.

Zaawansowanie prac przekracza 90%. Zdjęcie: GDDKiA.

Umowny termin zakończenia prac - sioerpień 2022. Zdjęcie: GDDKiA.

Obwodnica Iłży. Zdjęcie: GDDKiA.

Między węzłem Iłża Północ i Iłża Południe zaprojektowano rezerwę pod drugą jezdnię drogi. Zdjęcie: GDDKiA.

Węzeł Iłża Południe. Zdjęcie: GDDKiA.

Obwodnica Iłży w budowie. Zdjęcie: GDDKiA.