W 2022 r. autostradą z Gdańska do granicy. Rusza budowa brakującego odcinka A1

Podpisano umowę na realizację blisko 17 km tej trasy, od granic z woj. łódzkim do powstającej obwodnicy Częstochowy. To ostatni fragment A1 na terenie woj. śląskiego i jednocześnie pierwsze z pięciu zadań na jakie podzielono realizację budowy autostrady A1 Tuszyn – Częstochowa.

- Rozpoczynamy domykanie brakującej części autostrady A1 pomiędzy Tuszynem i Częstochową. Do końca sierpnia planujemy podpisać umowy na trzy kolejne odcinki a we wrześniu na ostatni fragment. Tym samym wykonawcy będą przygotowywać dokumentację projektową dla całej ponad 80-kilometrowej trasy, a po uzyskaniu decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej rozpoczną fizycznie budowę w terenie – informuje katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Budową prawie 17-kilometrowego odcinka A1 od granicy woj. łódzkiego – do węzła Częstochowa Północ zajmie się firma Polaqua. Swoje prace wyceniła na 596,5 mln zł. Zadanie będzie realizowane w systemie projektuj i buduj i potrwa do połowy 2022 r. (35 miesięcy bez okresów zimowych od 15.12 do 15.03).

17 km odcinek dwujezdniowej autostrady A1 powstanie w śladzie obecnej drogi krajowej nr 1. Autostrada o nawierzchni z betonu cementowego będzie miała po trzy pasy ruchu w każdym kierunku i pasy awaryjne. Zbudowany zostanie węzeł Mykanów (dawniej Kościelec), 16 obiektów inżynierskich (most, cztery wiadukty w ciągu autostrady, cztery wiadukty nad autostradą, trzy duże przejścia dla zwierząt i cztery przejazdy gospodarcze), urządzenia ochrony środowiska, oświetlenie drogowe i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przebudowane lub zbudowane od nowa zostaną również sąsiadujące drogi, infrastruktura pieszo-rowerowa.

Przebieg realizowanego odcinka autostrady A1 granica - Częstochowa. Mapa: GDDKIA